Une descendante qui disposera d’un V12 100 % thermique et atmosphérique encore plus puissant !

Après « La Rose Noire » de l'année passée, voici maintenant la Rolls-Royce Arcadia Droptail, l'un des quatre cabriolets ultra-luxueux de la marque et dont le prix dépasse les 20 millions d'euros !

Savant mélange entre la Huayra Roadster BC et la Huayra R, cette Pagani Imola Roadster et son V12 bi-turbo de 850 ch ne seront assemblés qu’à 8 exemplaires.

Cette Ferrari 250 GTO a atteint la somme 51,7 millions de dollars à New York, soit l’équivalent de 47,55 millions d’euros au taux de change actuel !

Et elle est même bon marché ! Mais peut-être vous en doutez-vous : il y a un hic…

Vous voulez savoir ce que ça fait de conduire une Rolls ? Alors embarquez avec un simple mortel comme moi alors que je prends le volant d’une Ghost Silver Badge pour la toute première fois.

Il s’agit du seul des trois 512 TR cabriolets à avoir été produits par Ferrari en 1994 encore en circulation aujourd’hui.

A l’heure actuelle, c’est la voiture la plus chère du monde !

Zenvo lève le voile sur son second modèle : l’Aurora, une hypercar hybride qui existera en deux variantes, l’Agil et la Tur.

Aston Martin célèbre ses 110 ans avec ce joyau d’anniversaire. Un sculptural coupé à boîte manuelle produit en nombre limité.

Nous sommes en 1966. Lamborghini crée l’événement en présentant la Miura, une supercar qui annonce l’avenir avec son ensemble moteur-boîte en position centrale arrière. En coulisse, Ferrari prépare une riposte, à l’architecture plus traditionnelle. Le prototype de cette riposte, vous l’avez précisément sous les yeux et il annonce l’une des plus remarquables Ferrari de tous les temps !

Après Bentley et son W12, c’est au tour de Rolls-Royce de renvoyer son V12 au musée. Non sans produire douze exemplaires d’adieu des derniers coupés Rolls-Royce à douze cylindres.

Ce bloc atmosphérique sera assisté par 3 moteurs électriques pour développer un total de 1.015 ch !

La supercar n’a parcouru que 227 km depuis 2003 ! Même les plastiques de protection appliqués à l’usine sont toujours présents !

Les uniques coupé et cabriolet seront les dernières Lamborghini à abriter un V12 sans le moindre artifice.

Limitée à 499 exemplaires, il s’agit de la plus puissante des GT produites par Aston Martin !

Qu’est-ce qui se cache derrière ce prototype surpris en Angleterre ? Une nouvelle DB12 ?

Fondée en 1937, la marque Atalanta n’aura duré que 3 années. Une vie très courte, mais marquée par des modèles d’exception, à l’instar de ce fantastique cabriolet à moteur V12 !