Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
Mazda gaat de inspiratie voor zijn MX-5 160 niet ver zoeken: het maakt gewoon gebruik van de atmosferische 2.0 viercilinder die 160 pk produceert. Die motorvariant is een uitstekende sportieve basis: hij beschikt immers standaard over een sperdifferentieel tussen de achterwielen. Daar voegt Mazda nog een veerpootbrug en een aangepaste ophanging aan toe.
Stevig uitgerust
Binnenin herken je de Mazda MX-5 160 aan zijn Recaro-sportzetels in een interieur van leder en alcantara. Daarnaast krijgt hij natuurlijk een genummerd plaatje dat aangeeft met welk van de 160 exemplaren je precies onderweg bent. Naast de specifieke uitrusting is deze MX-5 standaard nog voorzien is van een dodehoekwaarschuwing, rijstrookassistentie, led-koplampen, parkeersensoren, een infotainmentsysteem met navigatie, zetelverwarming en een snelheidsregelaar.
Zolder
Wie een MX-5 160 Edition wil, betaalt € 31.990 en krijgt de kans om zijn nieuwe exemplaar in te komen rijden op het circuit van Zolder. Voor de snelle beslissers dus…
