De mythische Ford GT40 was de eerste race-auto die de barrière van 320 km/h doorbrak: 325 km/h in de rechte lijn van Mulsanne tijdens de 24 uur van Le Mans in 1966. Zijn opvolger, de nieuwe Ford GT, is de eerste sportwagen die de Amerikaanse constructeur in serie produceert en die deze drempel van 320 km/h kan bereiken en overschrijden. Probleem van de opwaartse lift Het is op de beroemde proefpiste van Nardo in Italië dat de Ford GT 2005 een maximumsnelheid van 330 km/h heeft bereikt. "Het team van ingenieurs heeft zich eens te meer overtroffen”, zei John Coletti, de Directeur van de programma’s voor speciale voertuigen bij Ford. De ingenieurs hebben uitgelegd dat zij bijzonder oplettend zijn geweest op de aërodynamica en de stabiliteit bij hoge snelheid. "Wanneer het team eerst één van de originele GT40 in de windtunnel heeft getest, hebben zij het probleem van de opwaartse lift bij hoge snelheid gezien en wij vermoedden dat de Ford GT hetzelfde probleem kon hebben. "Om de interieurstijl niet te beïnvloeden, heeft het ingenieursteam eerst de aërodynamische veranderingen van de onderbouw van het voertuig beperkt. Bijgevolg zijn de enige zichtbare veranderingen de discrete uitbreiding van de achtervleugel, deflectors vooraan en opzij, en de grondeffect diffusors.. Een cavalerie van 550 paarden Het ingenieursteam van de Ford GT had twee voertuigen op het traject van Nardo om stabiliteitsproeven aan hoge snelheid en betrouwbaarheidstesten op meer dan 800 km uit te voeren. Onder de motorkap vindt men de V8 compressormotor van 5,4 l, die 550 pk bereikt. De Ford GT 2005 zal in de fabriek van Wixom geproduceerd worden (Michigan). De productie zal deze zomer gelanceerd worden. Zijn succes is in ieder geval verzekerd. Ter herinnering, Ford heeft de gelukkigen gekozen uit een wachtlijst die 10 keer te groot was!