Renault
De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.
Het eerste nieuws van dit jaar is toegewijd aan de facelift van een bolide, die spijtig genoeg nog altijd niet naar België komt, maar met zo'n uitbundig karakter dat hij wereldwijd bekend is geraakt. De GT500 versie van de Ford Mustang is vanaf nu krachtiger dan ooit.
Brute kracht
Zijn dreigende blik en gespierde look maken deel uit van zijn muscle car verleden. Die look gaan ze trouwens voor 2010 nog eens extra in de verf zetten met een nog agressievere blik. De Xenon koplampen zijn daar niet vreemd aan, maar Ford heeft ook het radiatorrooster, de bumper, de motorkap en de vele luchtinlaten aangepast. Aan de achterkant hebben ze er een spoiler aan toegevoegd.
Edele materialen
Spijtig genoeg hebben we het met onze eigen ogen en handen nog niet kunnen aanvoelen, maar Ford laat weten dat ze voor de afwerking van het interieur gebruik gaan maken van edele materialen zoals een tweekleurige leerafwerking, aluminium, alcantara en nog een reeks aantrekkelijke materialen.
Meer
Onder de motorkap halen ze met 540 het onderste uit de kan van de V8 met compressor! Het koppel is al even indrukwekkend met een totaal van 700 Nm. Het ronkende geluid en de symfonie die door de uitalten word verzorgd maakt de installatie van een autoradio zo goed als overbodig. Een andere nieuwigheid voor dit model is een zesvoudige versnellingsbak met dubbele koppeling. Ford laat ook nog weten dat dit model minder zal verbruiken, al laten ze niet weten hoeveel dat zal zijn.
Gelukkig maar...
Het vermogen wordt nog steeds overgebracht op een starre achteras, maar dan wel een geoptimaliseerde versies, evenals het nieuw remsysteem. Deze bolide berust standaard op velgen van 19 duim, wie voor de cabrio versie kiest zal genoegen moeten nemen met velgen van 18 duim.
