Audi
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
We hadden het al over de facelift van de 'gewone' Ford Mustang. Nu volgt het grote werk! Shelby heeft zich vrolijk geamuseerd met de Mustang en voert het vermogen op met maar liefst 100 pk.
650 knollen
De volledig aluminium 5.8 V8 is nog altijd zwaar geschut. Hij levert hier 650 pk en meer dan 800 Nm aan koppel. De prestaties van de GT500 zijn waanzinnig, de topsnelheid overschrijdt 320 km/u! Nochtans kunnen we de nieuwe neus niet bepaald gestroomlijnd noemen. De Mustang is sowieso al geen gladde auto en al helemaal niet in deze versie.
Het doel is om knaltijden neer te zetten, mooie strepen rubber op het asfalt te trekken en ... op te vallen. Vanuit die optiek, vind je moeilijk beter dan de Mustang Shelby GT500. Bovendien is de prijs (in de Verenigde Staten) belachelijk laag.
