Audi
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
Het belangrijkste nieuws eerst: de V8 wint aan vermogen. Hij is nog steeds 5 liter groot maar produceert voortaan een dertigtal paarden meer: 467 pk. Om die muzikaler te laten klinken, kan je kiezen voor een actieve uitlaat die de stem van de V8 kracht bijzet. Dankzij de nieuwe “Drag Strip”-modus kan je zuivere, bliksemsnelle sprints trekken en in ongeveer 4 seconden 100 km/u halen.
De viercilinder EcoBoost is er ook nog steeds: de 2.3 produceert nog altijd ongeveer 320 pk. De versnellingsbak wijzigt wel: er komt een nieuwe automaat met 10 versnellingen.
Veiliger
De wijzigingen gaan verder dan enkele technische details en esthetische evoluties (scherpere lijnen, vier uitlaatpijpen voor de V8 en gereviseerde led-lampen). Ford versterkt ook zijn veiligheidsarsenaal: er komt een nieuw remhulpsysteem met voetgangerherkenning. Daar voegt Ford nog een aanrijdingswaarschuwing, rijstrookassistentie en vermoeidheidsherkenning aan toe.
Starten met je smartphone
Het volledig gereviseerde multimediasysteem is voortaan 12 duim groot en het digitale instrumentenpaneel is voortaan personaliseerbaar. Je Mustang sluiten, starten of terugvinden via je smartphone gaat vanaf nu ook.
