BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
BMW heeft altijd een zwak gehad voor radicale versies. Kijk maar naar de CSL “Batmobil” in de jaren ’70 tot de M3 CSL in 2003. De Duitse fabrikant heeft ondertussen een mooi palmares bij elkaar gebouwd van wagens die gemaakt zijn voor het circuit maar ook gehomologeerd zijn voor de openbare weg. En de BMW M4 GTS past perfect in dit rijtje. Chassis, motor, vering… Alles werd onder handen genomen.
Water in de motor!
Het is voor de eerste keer en het lijkt maar een banaal feit in de ogen van sommigen, maar BMW introduceert in de M4 GTS voor het eerst waterinjectie! Dat houdt in dat een fijne nevel aan de inlaatkant wordt verstuift zodat de temperatuur van de lucht verlaagd wordt. Dat laat toe om de lucht onder een grotere druk in te spuiten bij dezelfde werkingstemperatuur.
Tot zover de theoretische uitleg. In de praktijk komt het er op neer dat de zescilinder in lijn met biturbo een maximaal vermogen heeft van 500 pk aan 6.250 tr/min en een maximaal koppel van 600 Nm tussen 4.000 en 5.000 tr/min. Met die powerhouse onder de motorkap sprint de M4 GTS van 0 naar 100 km/u in 3,8 seconden. De topsnelheid is begrensd en ligt op 305 km/u. Goed om weten is dat zelfs met dergelijke prestaties het verbruik van de zescilinder op 8,3 l/100 km ligt. Jammer om te lezen is dan weer dat de manuele versnellingsbak voorgoed vervangen is door een automatische zeventraps versnellingsbak met dubbele koppeling.
Chassis
Om al dat geweld in goede banen te leiden, kreeg ook het chassis een fikse upgrade. De vering heeft geïntegreerde dempers met instelbare in- en uitgaande demping, er werden nieuwe stabilisatorstangen geplaatst en het actieve differentieel is van de partij.
Looks
De talrijke oranje inserts passen perfect bij het donkere koetswerk, terwijl de lichten achteraan innoverend kunnen uitpakken met OLED-technologie (organic light-emitting diode). Die technologie biedt een veel homogener licht. De (letterlijk) grootste blikvanger achteraan is de fikse spoiler die op het circuit zijn meerwaarde kan tonen. Voor degenen die vaak met de M4 GTS de gesloten omloop op zoeken, is er een Clubsport-pakket dat zonder meerprijs wordt aangeboden en een rolbeugel in Acid Orange, zespuntsgordels en brandblusser bevat.
