BMW
Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!
De ‘sportieve tanks’ zijn helemaal terug. Met de Range Rover Sport SVR, BMW X5 en X6 M en Mercedes GLE 63 AMG Coupé wordt het kransje snelle SUV’s alsmaar groter. Porsche antwoordt met een gespierde Cayenne.
Door 20 pk en 50 Nm toe te voegen, haalt de Cayenne Turbo S een totaalvermogen van 570 pk en vooral een koppel van 800 Nm. Qua vermogen doet de Mercedes GLE 63 AMG een tikkeltje beter (585 pk), maar zijn koppel blijft achter. De Cayenne legt 0 tot 100 km/u af in 4,1 seconden en bereikt 284 km/u. De 4.8 V8 biturbo laat desgewenst zijn stem horen door een sportuitlaat.
Zo’n monster rem je niet zomaar af, wat verklaart waarom Porsche de grote middelen inzet: koolstof-keramische remschijven van 420 mm vooraan en 370 mm achteraan. Nog straffer: de remklauwen met tien zuigers vooraan.
De Cayenne Turbo S staat op 21-duimsvelgen en heeft een aangepaste ophanging: dynamische onderstelregeling (PCCB), verdeling van het koppel tussen de achterwielen (PTV Plus) en volledig variabele koppelverdeling tussen de voor- en achtertrein. Deze topatleet zet een chrono van 7.59,74 op de Nordschleife van de Nürburgring. Het is hiermee de snelste SUV.
Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!
De nieuwe Aston Martin Vanquish wordt nog in 2024 officieel onthuld en krijgt een biturbo-V12 met 835 pk en 1.000 Nm!
De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.
Het mag duidelijk zijn dat de Hyundai Ioniq 5 N een (zeer) sterke indruk op ons heeft gemaakt tijdens onze eerste kennismaking, en dat dankzij deze 5 geweldige details!