BMW nous met l’eau à la bouche avec quelques photos et informations à propos de son nouveau SUV X3 avant sa présentation officielle prévue pour dans quelques semaines.

La firme bavaroise a signé un important partenariat avec Rimac Technology afin de co-développer les batteries de sa Neue Klasse.

Si le concept Vision Neue Klasse préfigure la prochaine BMW Série 3, sa dérivée badgée d’un X nous donne un avant-goût des futurs SUV de la marque, à commencer par l’iX3.

L’un des plus grands designers automobiles vient de nous quitter.

Nos espions ont surpris une M2 équipée d’un becquet en forme de queue de canard en plein tests hivernaux. S’agirait-il de la future BMW M2 CS ?

Fini le petit SUV premium, le BMW X2 change pratiquement du tout au tout pour devenir la version coupée du SUV X1. Mais est-il devenu plus alléchant pour autant ?

Fini le petit SUV premium, le BMW X2 est désormais devenu la version coupée du SUV X1. Mais est-il également devenu plus alléchant ? La réponse au volant de sa dérivée 100 % électrique iX2.

Ces modèles posent également problème dans les parkings souterrains.

Cette supercar hybride rechargeable i16 aurait dû succéder à la BMW i8, mais le Covid a malheureusement eu raison d’elle…

Toutes les BMW Série 5 se dérivent désormais également en version Touring, y compris les électriques. En revanche, la 6e génération du break perd son hayon en deux parties…

Nos espions ont surpris le futur SUV électrique de BMW basé sur la plateforme Neue Klasse et jouissant des inédites batteries aux cellules cylindriques. Ce descendant de l’actuel iX3 est attendu pour 2025.

Alors que la Séries 4 affiche de légères mises à jour esthétiques, les M4 Competition gagnent 20 ch et la Z4 M40i profite enfin d’une édition Pure Impulse équipée d’une boîte manuelle !

Les BMW i5, X2, iX2 et XM profiteront toutes de nouvelles motorisations à l’arrivée du printemps.

75 femmes journalistes provenant de 52 pays différents ont sélectionné 5 lauréates parmi un total de 62 modèles. Voici les grandes gagnantes réparties en différentes catégories.

Récemment facelifté, le BMW X6 peut-il toujours convaincre avec seulement des blocs 6 et 8 cylindres à hybridation légère 48 V et sans motorisation hybride rechargeable ?

Le constructeur bavarois est-il parvenu à concilier grande routière et électricité grâce à la variante 100 % électrique de sa Série 5 ? La réponse au volant de la BMW i5 eDrive40.

On profite d’une petite analyse du marché automobile belge pour revenir, non seulement, sur l’évolution des types de motorisation sur notre marché, mais également sur les voitures les plus populaires chez nous !

On débute notre série consacrée aux « conditions Salon 2024 » en étudiant les offres prévues par BMW. Honneur, en effet, à la marque qui peut se targuer d’être la plus populaire du marché belge !