La Commission européenne n’enterre finalement pas tout à fait le moteur thermique !
Ursula von der Leyen souhaite maintenir le cap de la fin du thermique en 2035 mais prend désormais la défense des carburants de synthèse.
Ursula von der Leyen souhaite maintenir le cap de la fin du thermique en 2035 mais prend désormais la défense des carburants de synthèse.
L’Europe a créé une nouvelle taxe CO2 qui devrait faire grimper le prix du litre de carburant d’environ 10 centimes…
L’Allemagne a finalement réussi à faire plier l’Union européenne en dernière minute. Des voitures équipées d’un moteur thermique pourront encore être nouvellement immatriculées après 2035. Mais à une stricte condition.
L’Union Européenne serait prête à autoriser les moteurs thermiques fonctionnant à base de carburant synthétique après 2035 pour contenter les opposants…
Nos voisins d’outre-Rhin veulent un futur pour les moteurs thermiques alimentés par des « e-fuels ».
La société Zero Petroleum ouvre les commandes pour ses premiers bidons d’essence synthétique. Mais le prix risque d’en refroidir plus d’un…
La production commerciale de ce carburant synthétique neutre en CO2, vient de démarrer au Chili.
Un exemplaire entièrement d’origine, mais nourri au SUSTAIN 100 Percent, a traversé l’Angleterre en s’arrêtant sur 4 circuits. Et le résultat est prometteur !