Le moteur essence mild-hybrid, qui a fait ses débuts chez Peugeot, arrive progressivement au sein des autres marques du groupe Stellantis. Les DS 3, DS 4 et Opel Astra en sont désormais équipées. Jeep propose lui aussi un nouveau moteur mild-hybrid, mais ce dernier lui est propre…
La DS 3 E-Tense est désormais équipée d'un nouveau moteur plus sobre ainsi que d'une batterie plus grande, à l'instar des autres véhicules électriques compacts de Stellantis. Mais peut-elle réellement justifier son prix plus élevé ?
Le modèle linguistique basé sur l'IA entend propulser l'assistant vocal de la marque vers une nouvelle dimension. Les 20.000 premiers utilisateurs inscrits pourront en profiter gratuitement !
La petite DS veut symboliser le luxe à la française, mais en version concentrée dans un mini-SUV. Après tout, on dit que ce qui compte c’est la qualité et pas la quantité... Voyons si le pari est réussi.
Comme la DS 7 avant elle, la DS 3 abandonne son étiquette Crossback à l’occasion de son restylage. Elle en profite surtout aussi pour muscler sa version électrique et lui offrir une batterie de plus grosse capacité.
La nouvelle DS 3 Crossback se décline en version E-Tense et s’autoproclame « premier SUV compact premium à motorisation 100% électrique ». De quoi la transformer en citadine chic idéale ?
Après sa première vie de coupé, la DS 3 nous revient sous la forme d’un SUV compact étiqueté Crossback. Un modèle qui présente le même encombrement que le dernier petit SUV du catalogue Volkswagen : le T-Cross. Mais lequel faut-il choisir pour briller lors des soirées mondaines… et s’évader à la campagne ?
Après son grand SUV 7 Crossback, DS continue sa métamorphose en dévoilant sa compacte 3 Crossback. Quasiment dix ans après la naissance de la citadine DS3, voici donc la DS 3 Crossback qui se présente sous la forme d’un SUV urbain pour prendre sa succession. Et ouvrir la voie de l’électrification à la marque premium du groupe PSA.
