Ce n'est un secret pour personne : les SUV se portent très bien. Au sein du groupe italo-américain FCA, ils attendent beaucoup de Jeep à cet égard. Il est donc grand temps de restyler le Cherokee…
Ne tournons pas autour du pot, l’actuel moteur diesel 2.0 Multijet de 170 chevaux du Jeep Cherokee ne nous a jamais totalement convaincus. La bonne nouvelle, c’est qu’il se voit aujourd’hui remplacé par une nouvelle unité, un 2.2 Mulijet II proposant 185 ou 200 chevaux.
Avec son look résolument atypique, le Jeep Cherokee n’a pas manqué d’attirer l’attention sur lui ! On adore ou on déteste, mais dans tous les cas, il ne laisse pas indifférent. Amateurs du style décalé, sachez que le Cherokee s’apprête à recevoir son premier facelift.
Résolument à part, le Cherokee tente de se faire une place au soleil. Pour y arriver, il s’arme de tous les bons outils : boîte automatique à 9 rapports, moteurs diesel raisonnables, équipement complet, divers systèmes de traction intégrale… Cela va-t-il suffire à en faire un best-seller ?
Si la Cherokee était avant un tout terrain rudimentaire et cubique, la 4e génération du modèle étale un style plus arrondi. Mais est-ce toujours une vraie Jeep ? On a testé pour vous…
Chez Jeep, on n’a pas l’habitude de faire dans la demi-mesure lors de la présentation d’un nouveau modèle. La preuve avec ce nouveau Cherokee, que nous avons testé sur une spéciale du Dakar.
