AMG Experience on Track : LA méthode pour fidéliser ses clients ?
Une journée sur circuit avec Mercedes-AMG : une expérience qui nous a fait réfléchir sur le rôle des concessionnaires, les sportives et sur nos talents de pilote !
Une journée sur circuit avec Mercedes-AMG : une expérience qui nous a fait réfléchir sur le rôle des concessionnaires, les sportives et sur nos talents de pilote !
Mercedes a décidé d'abandonner sa plate-forme MB.EA Large, sur laquelle devait être construite la future Classe S électrique, car « le marché n'est pas encore prêt ».
Qui sait, peut-être que l’un ou l’autre de nos tout-terrain et baroudeurs préférés en cette année 2024 vous surprendront un tant soit peu ?
La Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet dispose du même 6 en ligne de 330 kW (449 ch) que le coupé associé à la même capote en toile que les autres versions découvrables.
Le baroudeur étoilé né en 1979 se réinvente à l’ère de la mobilité électrique. Le Classe G électrique ne s’appelle néanmoins pas EQG, mais G 580 EQ. Mais s’annonce quoiqu’il en soit plutôt zélé !
La Mercedes-AMG GT 63 existe désormais également en version hybride rechargeable et revendique pas moins de 600 kW (816 ch) pour pulvériser le 0 à 100 km/h en 2,8 s !
Après avoir été aperçue chez Mercedes, ce qui ressemble à la dérivée 100 % électrique de la Classe C semble désormais être en plein tests hivernaux.
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…