Au sein du marché des voitures électriques compactes, deux modèles se distinguent : la très réussie Renault Megane E-Tech et la Volkswagen ID.3, plus performante que jamais depuis son facelift. Un choix compliqué, certes, mais on vous aide à y voir plus clair !
Ampere, c’est cette nouvelle société créée par Renault et qui devrait rendre les voitures électriques de la marque plus abordables. Il est même question d’une nouvelle Twingo électrique à moins de 20.000 euros !
Après la Mégane, c'est le Scénic qui se réinvente de fond en comble !
Au programme : un ou deux moteurs, un habitacle typé “bien-être” et un tarif abordable.
Après un <a href="https://www.vroom.be/fr/essai/essai-renault-megane-e-tech-electrique-160-kw-pari-audacieux-mais-reussi-23423/">premier essai</a> de la nouvelle version 100% électrique de la Renault Mégane dans le sud de l'Espagne, il était temps de procéder à un essai dans des conditions plus réalistes. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que cet essai ne fut pas un long fleuve tranquille… Bien que la Renault ne puisse être réellement mise en cause !
100 % électrique, le modèle a plus d’un tour dans son sac !
Avec la nouvelle Mégane E-Tech Electric 100% électrique, Renault dit <a href="https://www.vroom.be/fr/actus/officiel-renault-m-gane-exclusivement-en-e-tech-electric-24921/">adieu aux berlines thermiques du segment C</a>... Même si elle continue toujours de jouer sur deux tableaux en conservant pour l'instant <a href="https://www.vroom.be/fr/conseils/quel-modele-choisir-voici-combien-coute-une-renault-m-gane-id-ale-20014/">la génération actuelle</a> dans sa gamme !
Les commandes de la version 100 % électrique de la compacte française s’ouvriront juste à temps pour Noël ! Mais combien ce gros cadeau vous coûtera-t-il ?
