Volvo
C’en est fini du nom « Recharge » : les Volvo électriques porteront désormais un « E » dans leur nom, tandis que les hybrides rechargeables reprennent leur ancien nom. L'ancienne (X)C40 Twin Motor profite également de quelques améliorations…
C’en est fini du nom « Recharge » : les Volvo électriques porteront désormais un « E » dans leur nom, tandis que les hybrides rechargeables reprennent leur ancien nom. L'ancienne (X)C40 Twin Motor profite également de quelques améliorations…
Grâce à cette mise à jour, Volvo propose une… propulsion pour la première fois depuis 25 ans !
En 2021, le Volvo XC40 était le deuxième modèle le plus vendu en Belgique. En Flandre, à Bruxelles et auprès des utilisateurs professionnels, c’était même le plus populaire ! Avec le lancement d'une version 100 % électrique à moteur unique, plus abordable, sa popularité ne fera qu'augmenter dans le segment des VE !
Le SUV de taille moyenne suit l'exemple montré par son petit frère, le XC40.
Volvo a démarré la production du XC40 Recharge P8 AWD dans son usine de Gand, en Belgique.
Avant d’étrenner la propulsion électrique pure dans le catalogue Volvo, le SUV compact XC40 s’est aussi converti à l’hybridation rechargeable. De quoi baisser le ticket d’entrée de la technologie chez Volvo. Mais tout en en conservant les avantages pratiques ?
On sait maintenant combien coûte le plug-in le plus abordable de la gamme Volvo.
Volvo proposera bientôt une seconde mécanique hybride rechargeable (un peu) moins musclée, mais toujours dotée de la même batterie, sous le capot de son SUV XC40.
Volvo a dévoilé le prix de sa première voiture électrique de grande série : le XC40 Recharge. Un prix plutôt premium !
Volvo présente la version électrique de son SUV compact. Baptisé Recharge, ce XC40 dispose d’une batterie de 78 kWh lui assurant plus de 400 km d’autonomie.
Dans un long communiqué traitant de la sécurité de son futur XC40 électrique, Volvo annonce que le modèle inaugure une nouvelle plate-forme électronique modulaire.
Avec le T5 Twin Engine, Volvo a ajouté un tout nouveau groupe hybride plug-in à sa gamme. Le puissant SUV de 262 chevaux utilise un trois cylindres turbo essence de 1,5 l et promet une autonomie électrique de 54 kilomètres.
Le nouveau trois cylindres à essence de la variante T3 a permis de ramener le prix de base du XC40 vers la barre des 30.000 €. Se profile maintenant une version T2 encore (un peu) plus abordable.
Volvo confirme les caractéristiques techniques de son futur XC40 T5 Twin Engine. Autrement dit, la version hybride rechargeable de son SUV compact fabriqué en Belgique.
Le XC40 sert d’écrin au premier bloc trois cylindres de l’histoire de Volvo. Un « cœur vaillant » qui permet de baisser sensiblement le ticket d’entrée de ce SUV compact premium sans en grever l’agrément de conduite ?
Vous cherchez une nouvelle voiture mais vous ne savez pas par où commencer? Dans ce cas, nous vous aidons à choisir le bon moteur et la bonne version. Aujourd'hui, nous nous attardons sur le plus petit SUV de Volvo, assemblé en Belgique : le XC40.
En marge de la présentation de la nouvelle Volvo S60, les Suédois ont donné davantage de détails à propos de leur premier modèle 100% électrique. Ce sera le SUV XC40. Et il arrivera relativement vite.
Le nouveau SUV compact de Volvo, le XC40, rencontre un énorme succès. Résultat : Volvo va augmenter la capacité de production de son usine de Gand !
La deuxième génération du Skoda Kodiaq enfonce encore le clou par rapport à son prédécesseur, en offrant davantage d'espace ! En outre, il offre quelques fonctionnalités bien pratiques, ainsi qu’une motorisation hybride rechargeable. Peut-on encore lui reprocher quelque chose ?
On en a assez peu parlé, mais la Mercedes Classe B a elle aussi, profité d’un récent facelift. Un comble, sachant qu’elle pourrait bien être la meilleure des Mercedes compactes ! Hélas, le plaisir sera de courte durée…
La SQ8 Sportback e-tron détient officiellement le titre de SUV électrique de pointe dans la famille Audi. Un rang qu’elle pourra encore tenir même avec l’arrivée de la SQ6 e-tron ?
La 6e génération de la Volkswagen Polo est-elle suffisamment armée grâce à son facelift pour sortir de l’ombre de sa grande sœur, l’iconique et légendaire Golf ?
Deux séries spéciales peuvent d’ores et déjà être commandées : le Kodiaq Family à partir de 38.990 € et le Kodiaq Corporate qui débute à 46.980 €.
Avec un prix de départ de 16.990 €, la Dacia Spring conserve son titre de voiture électrique la moins chère du marché européen, et de loin !
Certains Fisker Ocean Extreme de stock sont en effet disponibles à partir de 43.590 €, mais faut-il se laisser tenter pour autant ?
La nouvelle Model Y Grande Autonomie Propulsion affiche jusqu’à 600 km d’autonomie pour un prix de départ de 49.970 €, soit le meilleur rapport prix/autonomie de toutes les Tesla !