Bij een controle of een ongeval kunnen de gevolgen desastreus zijn! Misschien toch maar eens kijken naar het jouwe?
Wetgeving
Enkel de technische tolerantie wordt vanaf nu nog meegerekend
Die zou duizenden euro’s kunnen kosten aan automobilisten
Federaal minister van mobiliteit Georges Gilkinet werkt aan regels om ervoor te zorgen dat openbare laadpalen vaker beschikbaar zijn.
Op dit moment is een tot elektrische auto omgebouwde bestaand model homologeren in België bijzonder ingewikkeld. Gelukkig ligt er een voorstel tot decreet op tafel om dit te vereenvoudigen. Maar wat weet je eigenlijk over retrofit?
Interesse in een gepersonaliseerde nummerplaat? De te zetten stappen zijn niet ingewikkeld, als je een aantal regels respecteert.
In functie van de datum waarop een rijbewijs uitgereikt werd, heb je als bestuurder andere mogelijkheden. En de beperkingen lopen soms sterk uit elkaar...
Op enkele uitzonderingen na is het illegaal!
Zoals verwacht wordt de regelgeving rond het gebruik van telefoons aan het stuur aangepast aan nieuwe technologieën. Daarbovenop komt een meer gepeperde rekening als je je niet aan de regels houdt.
Oldtimers van ouder dan 40 jaar konden een jaarlijkse vrijstelling kopen voor de Lage Emissiezone (LEZ) in Gent, terwijl dat voor oldtimers tussen de 30 en 40 jaar oud beperkt was tot 8 dagpassen. De Raad van State schrapt nu die ongelijkheid.
“De regels rond het gebruik van de smartphone aan het stuur dateren van toen iedereen een Nokia 3310 had,” zegt Jef Van den Bergh (CD&V). De politicus gaat daarom een wetsvoorstel indienen om de regels rond het gebruik van smartphones en tablets aan het stuur strenger te maken...
De federale overheid wil paal en perk stellen aan deze kwalijke reflex.
Het Europees Parlement wil maatregelen invoeren om het aantal verkeersdoden nog verder te reduceren. Een daarvan is een nultolerantie voor alcohol aan het stuur, maar dat is lang niet het enige.
De jaarlijkse verkeersbelasting voor een oldtimer zou in Vlaanderen meer dan verdubbelen
Zowel voor je portefeuille als voor je veiligheid is het beter om te wachten tot de trein gepasseerd is.
Je hebt een kleine overtreding begaan, zoals te hard gereden, en je vraagt je af wat je kan verwachten?
Het masker kan namelijk het zicht van de bestuurder hinderen.
Vandaag is op het hele Waalse grondgebied slechts één trajectcontrole actief, in Luik. Maar de 24 nieuwe trajecten die gepland zijn voor het Gewest zullen absoluut werken, bevestigt Valérie De Bue, Gewestelijke minister voor verkeersveiligheid.
