En dat gaat gepaard met een nieuwe aandrijving en een update voor de batterij.
De C5 Aircross en C5 X zijn extreem comfortabel en beschikken over heel wat binnenruimte. En dat alles voor een scherpe prijs! Tenminste, voor de versies met verbrandingsmotor... De 225 pk sterke plug-in hybride motor is daarentegen niet goedkoop met een prijskaartje van meer dan € 40.000. Maar Citroën heeft nu een oplossing voor dat probleem met een groter rijbereik en zelfs een nieuwe aandrijflijn!
Het merk met de 'double chevrons' heeft de batterijen van zijn twee C5's bijgewerkt. In de C5 X gaat het om een nieuwe managementsoftware voor de batterij met een capaciteit van 12,4 kWh, zodat het model voortaan 63 km per lading kan afleggen, tegen 55 voordien. De C5 Aircross krijgt dan weer een grotere batterij, met een capaciteit die stijgt van 13,2 naar 14,2 kWh! Daarmee kan hij tot 64 km 100% elektrisch rijden, tegen 55 km voordien.
Maar de C5 Aircross heeft niet alleen een nieuwe batterij. De Franse SUV krijgt ook een nieuwe plug-in hybride aandrijflijn met een vermogen van 180 pk! Die combineert de 1.6 liter grote en 150 pk sterke PureTech benzinemotor met een 12,4 kWh batterij om in totaal 180 pk en 360 Nm koppel te ontwikkelen. Dat zorgt voor een 100% elektrisch rijbereik van 58 km. Wat we nu nog niet weten, is wanneer de nieuwe versies hier beschikbaar zullen zijn en aan welke prijs.
Ben jij op zoek naar een Citroën? Kies uit meer dan 30.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste Citroën-zoekertjes nu hier:
De 7 Reeks verscheen in 1977 voor het eerst op het podium als vlaggenschip van BMW en raakte al snel bekend voor zijn comfort en sportiviteit. Maar het hoogtepunt kwam pas in 1994 met generatie E38, die door heel wat liefhebbers als de beste van zijn soort wordt beschouwd!
De eerste plug-inhybride van Lamborghini behoudt zijn atmosferische V12, maar krijgt daarbovenop 3 elektromotoren om binnen de 2,5 seconden naar 100 km/u te stuiven!
Fisker wil een impact maken met zijn elektrische SUV Ocean. De ‘Extreme’-versie krijgt een WLTP-autonomie van 707 km, “de grootste actieradius van alle batterij-elektrische SUV’s in Europa”.
De Kia EV9 zal in 3 versies worden aangeboden, met een batterijcapaciteit tot 99,8 kWh en een maximaal vermogen van 283 kW (385 pk) en 700 Nm, waarmee de 100 km/u wordt bereikt in amper 5,3 seconden!
