Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Het Noord-Amerikaanse luik van de Japanse constructeur Honda heeft twee beelden vrijgegeven van de Civic modeljaar 2025. De Civic was ooit de best verkochte compacte auto op de Amerikaanse markt, maar in 2023 is hij van de troon gestoten door de Toyota Corolla, die in tegenstelling tot de Amerikaanse Civic wel beschikbaar is als hybride. Reden genoeg voor Honda om te reageren en zijn model te herzien om er weer een bestseller van te maken. De Civic krijgt dus ook in de VS en Canada een hybride aandrijflijn, naast enkele kleine cosmetische ingrepen.
Zoals te zien is op de eerste twee beelden die Honda USA heeft gedeeld, zijn de voorbumper en de grille voortaan iets scherper getekend, wat het model volwassener doet ogen. De hier getoonde Sport Touring krijgt daarnaast een nieuw velgdesign. Dit zou kunnen betekenen dat ook de andere uitvoeringen van vers schoeisel worden voorzien.
Op mechanisch vlak slaat de Civic dus terug op de Noord-Amerikaanse markt met een hybride motorisatie onder de kap. Een aandrijflijn die we in Europa al kennen met de Civic e:HEV en zijn 'zelfladende' hybride motor, waarmee het model kleine stukjes elektrisch kan rijden zonder dat je hem moet (of kan) opladen aan het stopcontact. De elektrische energie wordt gewonnen uit remenergie en overtollig vermogen van de verbrandingsmotor. Bij ons levert dat een Civic e:HEV op met een rijbereik van 840 km en een CO2-uitstoot van slechts 108 g/km.
Logischerwijs zou deze nieuwe look die voor de VS wordt geïntroduceerd in een later stadium ook naar onze markt moeten komen, vermoedelijk nog voor het einde van het jaar.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
