MINI
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
Op het autosalon van Frankfurt in 1973 stond de Asso di Picche (schoppenaas) te blinken op de stand van Italdesign Centro Stile, naar de hand van Giorgetto Giugiaro en zijn team. Het was een wigvormige coupé op basis van de Audi 80, geïnspireerd door de Alfa Romeo Caimano en Maserati Boomerang, nog twee ontwerpen van het Italiaanse designhuis. De showcar was functioneel en zelfs klaar voor productie, maar zo ver is het nooit gekomen. Delen van het ontwerp kwamen wel terug in de eerste Volkswagen Scirocco, Lotus Esprit en Lancia Delta.
Moderne schoppenaas
Nu, 50 jaar later, heeft Italdesign (tegenwoordig deel van de VW-groep) zichzelf de taak gegeven om de Asso di Picche te herinterpreteren in de moderne tijdsgeest. Dat levert deze Asso di Picche in Movimento (schoppenaas in beweging) op, nog steeds een ranke coupé met wigvorm, maar dan met een moderne, elektrische basis en zaken als LED-technologie en nieuwe manieren om de digitalisatie aan boord zo subtiel mogelijk te integreren. In tegenstelling tot het origineel, is er geen fysieke showcar gemaakt van de Asso di Picche in Movimento. De moderne interpretatie bestaat voorlopig enkel als digitaal studiemodel.
Moderne uitdagingen die ook een andere aanpak met zich meebrachten bij het ontwerp van deze conceptcar. Zo zorgt de integratie van een batterijpakket voor een hogere koetswerkvorm. Wat niet wil zeggen dat het een SUV is geworden, want met een lengte van 4,66 m, een breedte van 1,95 m en een hoogte van 1,23 m is het naar hedendaagse maatstaven nog steeds een lage coupé. Om het grotere formaat weer in verhouding te brengen, groeiden ook de velgen tot 23 inch.
Oprolbaar scherm
Maar die moderne designtechnieken brengen ook wat voordelen met zich mee. Zo bestaat de hele frontpartij, het dak en de achterruit uit één stuk polycarbonaat dat behandeld is om UV-straling tegen te gaan. LED-lampen brengen wat extra visuele identiteit met zich mee, terwijl de digitale aard van dit model ook betekent dat Italdesign een zwevend display heeft kunnen uitvinden dat kan oprollen als je even een digitale detox wil inlassen. Het leer van het originele model heeft natuurlijk plaats moeten maken voor duurzame, diervrije materialen. We zijn alvast benieuwd hoe de derde interpretatie van de Asso di Picche er zal uitzien over 50 jaar!
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
