MINI
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
De wereld verandert. Terwijl er onder de kap van de absolute top in de luxelimousines vroeger niet genoeg cilinders en paarden konden zitten, is het voor autobouwers vandaag zaak om ook de ecologische kant van hun topmodellen in de verf te zetten. Denk maar aan de elektrische BMW i7 en de Rolls-Royce Spectre. Mercedes-Maybach pakt dan weer uit met zijn allereerste plug-in hybride model.
Bekend recept
Op technisch vlak zijn er geen geheimen: de Mercedes-Maybach S 580 e herneemt gewoon het recept van de Mercedes S-Klasse die als basis dient voor het summum van luxe binnen de groep. Dat betekent dat dit de eerste Maybach wordt met een zescilinder (behalve dan de China-only S480), namelijk een 367 pk sterke 3 liter zes-in lijn. Hij krijgt het gezelschap van een 150 pk sterke elektromotor die het totaalvermogen een boost geeft tot 510 pk en 750 Nm koppel, goed voor een 0 naar 100-sprint in 5,1 seconden.
Officieel verbruikt het geheel 0,8 tot 1 liter per 100 km volgens de WLTP-cyclus, met een bijhorende CO2-uitstoot vanaf 18 g/km. Een belangrijker cijfer is echter het volledige elektrische rijbereik. Mercedes-Maybach belooft daar tot 100 km voor de batterij met een bruikbare capaciteit van 28.6 kWh, zowat het formaat dat je terugvindt in een elektrische stadswagen. Laden kan aan 11kW of 60 kW DC in optie.
Dit jaar ook elektrisch
Ook ‘milieubewuste’ Maybach-kopers baden nog steeds in luxe. Nog iets meer dan in de versies met verbrandingsmotor zelfs, want deze S 580 e is nog stiller dan zijn broertjes zonder stekker. En het wordt nog stiller, want Maybach-baas Daniel Lescow heeft al laten weten dat er dit jaar nog een eerste volledig model van het merk komt. En dat wordt ongetwijfeld een luxueuze variant van de EQS of EQS SUV, waarvan Maybach in 2021 al een concept toonde.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
