Mercedes-Benz
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
Voor het eerst kroop de Amerikaanse piloot achter het stuur van zijn elektrische Audi S1, de Hoonitron!
Stop! Laat alles vallen, zoek een comfortabel plaatsje en neem er wat popcorn bij, want Ken Block heeft net zijn nieuwste Gymkhana-video gedropt. Alleen gaat het in dit geval eigenlijk om een 'Electrikhana', want voor het eerst doet de Amerikaanse piloot het met een elektrische bolide! En niet zomaar één, want deze door Audi op maat gemaakte auto is absoluut crazy....
Geïnspireerd op de Audi Quattro S1 die in 1987 de Pikes Peak won, kreeg deze 100% elektrische auto de naam 'Hoonitron'! Het kostte het merk met de vier ringen maar liefst 12 miljoen dollar om hem te bouwen! Als je het ontstaansproces in detail wil ontdekken, bekijk dan de onderstaande video:
Als je één ding moet onthouden over deze Hoonitron, dan is het wel dat hij twee elektromotoren heeft, één per as, die elk maar liefst 3.000 Nm koppel ontwikkelen! Ja, deze Audi beschikt in het totaal over 6.000 Nm koppel! Als gevolg daarvan werden tijdens de opnames in Las Vegas meer dan honderd banden de vernieling in gereden! We vallen misschien in herhaling, maar neem er wat popcorn bij en geniet van de video:
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
De Duitse terreinwagen geboren in 1979 vindt zichzelf opnieuw uit voor het elektrische tijdperk. De elektrische G-Klasse heet echter niet EQG, maar G 580 EQ. De specs zijn alvast veelbelovend...
De gloednieuwe Performance-versie van de Tesla Model 3 levert 460 pk en sprint van 0 tot 100 km/u in 3,1 seconden, met nog steeds 528 km autonomie.
Smart onthult de conceptcar #5 in première op het autosalon van Peking, een middelgrote SUV die ook naast de gebaande paden op zijn gemak moet zijn.
De nieuwste evolutie van Volkswagens infotainmentsysteem is meer dan enkel een groter scherm. Dankzij MIB4 heb je nu de kracht en kennis van AI binnen handbereik dankzij een eenvoudig stemcommando.