Volkswagen ID.7 Tourer: EV met flinke koffer!

Onze spionagefotografen hadden de breakversie van de Volkswagen ID.7 al lang zien aankomen. En we wisten ook al dat hij als 'Tourer' door het leven zou gaan, en dus niet Variant of Shooting Brake, zoals de andere breaks in het VW-gamma. Maar het was nog even wachten om hem officieel van alle kanten te kunnen ontdekken. Hier is nu de ID.7 Tourer, de versie met grote koffer van het nieuwe elektrische vlaggenschip van Volkswagen.

605 l tot 1.714 l

Naast zijn achterzijde zonder camouflage, krijgen we nu dus ook de technische kenmerken van de ID.7 Tourer te weten. Laten we beginnen met het belangrijkste cijfer voor een break: zijn koffervolume. In zijn transformatie van ID.7 naar ID.7 Tourer ziet het elektrische vlaggenschip van Volkswagen zijn laadvolume met 5 zitplaatsen toenemen van 532 tot 605 liter. Merk op dat de ID.7 Tourer even groot blijft als de berline: hij heeft dezelfde lengte (4,96 m), dezelfde breedte (1,86 m) en dezelfde hoogte (1,54 m).

Minder ruim dan de Passat Variant...

De break is ook beter in zijn sas als verhuiswagen. Met de achterbank neergeklapt, neemt het laadvolume toe tot meer dan 1.700 liter (1.714 liter), tegenover 1.586 liter voor de ID.7 berline. De laadlengte van de break tot aan de voorzetels is daarmee bijna 2 meter lang (1,95 m).

Vergeleken met de andere nieuwe grote break in het Volkswagen-gamma, is de nieuwste generatie Passat Variant echter nog iets ruimer dan de ID.7 Tourer: van 690 tot 1.920 liter, ondanks een vergelijkbaar formaat (4,92 m lang, 1,85 m breed en 1,50 m hoog). En de ID.7 Tourer kan niet terugslaan met een extra koffer aan de voorkant. Ook deze ID heeft namelijk geen frunk, iets wat wel steeds vaker te vinden is in andere exclusief elektrische modellen.

... maar ruimer dan de BMW i5 Touring!

Anderzijds kan de grote elektrische break van Volkswagen wel bogen op een groter laadvolume in de koffer dan de andere grote elektrische Duitse break van het moment: de BMW i5 Touring. Die laatste kan een volume voorleggen van 570 tot 1.700 liter, ondanks zijn nog grotere formaat (5,06 m lang, 1,90 m breed). Samen met de nog veel duurdere Porsche Taycan Sport Turismo enerzijds en de goedkopere MG 5/Peugeot e-308 SW/Opel Astra Sports Tourer Electric anderzijds, zijn dit de zeldzame elektrische breaks die momenteel op de markt zijn.

Tot 685 km

Op motorvlak deelt de ID.7 Tourer dezelfde technische kenmerken als zijn berlinebroer. De aandrijflijnen zijn dus identiek: een elektromotor van 210 kW (286 pk) en 545 Nm op de achteras, gevoed door een lithium-ionbatterij van 77 kWh (82 kWh bruto), of later met een pakket van 86 kWh (91 kWh bruto). In afwachting van zijn officiële homologatie, schat VW in dat deze versie met de grotere batterij een actieradius tot 685 km haalt.

Wellness-app en ChatGPT

Voor de volledigheid krijgt de Tourer nog een nieuwe functie voor de ID.7: de Wellness-app. Daarmee kan je verschillende voertuigfuncties aanpassen volgens vooraf geconfigureerde programma's om het "welzijn aan boord te verbeteren" tijdens het rijden of tijdens pauzes. Afhankelijk van de uitrusting van de auto kan de applicatie de sfeerverlichting, het geluid, de klimaatcontrole, het panoramisch open dak, de zetelverwarming en meer instellen om een bepaalde sfeer aan boord te creëren. Er zijn drie modi: Fresh Up, Calm Down en Power Break.

Bovendien krijgen de nieuwste infotainmentsystemen van Volkswagen voortaan ChatGPT ingebouwd. De bestuurder en passagiers kunnen daarmee de stemassistent gebruiken om toegang te krijgen tot een AI-database die gevraagde content kan voorlezen tijdens het rijden.

Op zoek naar een nieuwe wagen?

Ben jij op zoek naar een elektrische wagen? Kies uit meer dan 40.000 wagens op VROOM.be. Nieuw én tweedehands! Ontdek onze laatste EV-zoekertjes nu hier: