Test: Cupra Ateca, niet per se sportief meer
De Cupra Ateca is niet enkel de sportieve topversie van de middenklasse-SUV meer. Blijft de charme van de badge nog overeind met een gewone benzinemotor? We gaan op ontdekking.
De Cupra Ateca is niet enkel de sportieve topversie van de middenklasse-SUV meer. Blijft de charme van de badge nog overeind met een gewone benzinemotor? We gaan op ontdekking.
De Spaanse SUV krijgt twee nieuwe instapmotoren op benzine.
<span>De SUV Ateca ondergaat een facelift net nu <a href="https://www.vroom.be/nl/test/test-seat-leon-een-ander-licht-23363">de nieuwe Leon</a> naar de Seat-showrooms komt. Hij kiest voor een nieuwe stijl met andere lichten.</span>
Het eerste model van het sportmerk Cupra krijgt een beperkte reeks. De “Special Edition” heeft een detail dat muziekliefhebbers moet plezieren.
Op zoek naar een nieuwe auto maar weet je niet waar te beginnen? Dan helpen wij je op weg bij het kiezen van de juiste motor en de juiste versie. Vandaag bekijken we Seats populaire SUV, de Ateca.
<span>Dames en heren, maak kennis met het nieuwe merk Cupra, dat qua sportiviteit verder wil gaan waar moederhuis Seat ophoudt. Het eerste model is onvermijdelijk een soort <i>mission statement</i>, en in dit geval is dat een… compacte SUV. ¿<i>Qué?</i></span>
Cupra, zo heet sinds vorige week de sportieve dochter van de Spaanse constructeur Seat officieel. Alle sportieve Seats krijgen voortaan de Cupra-naam en een eigen logo. We vroegen sales- en marketingmanager Wayne Griffiths om meer uitleg.
De Spaanse constructeur Seat splitst zijn Cupra-tak af. De sportieve afdeling gaat voortaan als zelfstandig merk door het leven, en zet dat in de verf met een eerste model: de Cupra Ateca.