De X4 is een X3 die stijlvoller wil zijn. Hij neemt er de uitstekende technische basis van over, maar dan met de aflopende daklijn van een coupé. Je hoofd omhooghouden met een laag profiel, dus... Maar hoe zit het met de functionaliteit?
<span>De Beierse autobouwer onthult een facelift voor zijn X3 en X4 en hun sportieve varianten met M-logo.</span>
Voor het eerst in hun carrière krijgen de BMW-SUV’s X3 en X4 een sportieve M-variant. Goed nieuws voor de meest veeleisende chauffeurs: er komen ook krachtigere “Competition”-versies.
Het is hoogst ongebruikelijk om een model na vier dienstjaren al op pensioen te sturen. Toch deed BMW het met zijn eerste X4. Tijd om zijn opvolger aan de tand te voelen: de tweede generatie X4, als 30i en 20d.
Ooit was het makkelijk bij BMW: 3-Reeks, 5-Reeks en 7-Reeks. De laatste jaren is het iets lastiger: 1, 2, 4, 6, Gran Turismo, Gran Coupé, Active Tourer, Gran Tourer, de M- en i-families, en natuurlijk de X1 tot en met X6. De recentste aanwinst in die laatste groep? Deze nieuwe BMW X4.
De X4 is nog geen vier jaar op de markt, maar toch vond BMW de tijd rijp om al een volledig nieuwe generatie aan te kondigen. Daar hebben de Duitsers een goede reden voor.
