Dat is toch wat een leidinggevende van het Duitse merk laat doorschemeren...

Dit is de grootste der BMW's. Hij werd vooral ontworpen voor de VS en wordt daar dan ook gebouwd, in South Carolina. Laten we zien of deze kolos geschikt is voor onze Europese wegen.

Gewoontegetrouw gaat dat gepaard met een discreet-sportieve look en veel meer paarden onder de kap.

De grootste SUV in het BMW-gamma krijgt een nieuwe neus en zijn motoren worden (licht) groener.

Een tip voor liefhebbers: BMW introduceert de speciale reeks Black Vermilion op de X5 en X6. De topversie van BMW’s X-familie komt er dan weer als Frozen Black.

Het model komt in september op de markt.

De XB7 is – zoals verwacht – gebaseerd op BMW’s kolossale SUV X7.

Als het regent in Stuttgart, druppelt het in München. Mercedes heeft met de GLS al enkele jaren een luxe-SUV, en dat kon BMW niet langer onbeantwoord laten passeren. Het resultaat: de BMW X7. Benieuwd of die meer is dan zomaar een grotere X5? Wij ook.

Op 30 jaar tijd zijn de ‘nieren’ van een BMW stevig gegroeid…

Tot nu toe kregen de BMW X5 en X7 een diesel van 400 pk bovenaan hun gamma. Met deze M50i is de rol van topmotor voortaan voorbehouden voor een V8-benzine met twee turbo’s van 530 pk.

In maart verwelkomt BMW een nieuw slagschip in zijn showrooms: de X7. In afwachting daarvan zijn dit zeven dingen die je nog niet wist over deze XXL-SUV.

Vorig jaar bleef het op het salon van Frankfurt nog bij een conceptmodel, maar nu gaat het doek van BMW’s grootste SUV ooit. De X7 vervoert zeven passagiers in alle comfort.

Met de Concept X7 iPerformance kondigde BMW afgelopen najaar officieel aan dat er een X7 komt. Deze foto’s tonen dat de première niet lang meer op zich laat wachten.

Dat BMW aasde op een grotere SUV dan de X5, was al langer geweten. In Frankfurt is nu het conceptmodel te bewonderen: de X7. Die mikt onder meer op de Range Rover en Bentley Bentayga, en verpakt een heuse verrassing onder de kap.