Deze exotische Citroën is ook elektrisch te krijgen, wat een vleugje stilte toevoegt aan het typisch comfortabele onderstel van het model. Je kan kiezen uit twee motoren en batterijen. Laten we zien welke je moet nemen.
Heb je genoeg van SUV’s maar wil je ook niet per se terug naar het lage interieur van een traditionele berline? Citroën slaat een nieuwe weg in met deze C4 X, een half-berline half-fastback op hoge pootjes die is afgeleid van de C4 hatchback.
Heeft deze ster van de <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/citroen-op-de-brussels-motor-show-2023-een-stevige-dosis-creativiteit-24706/">Citroën</a>-stand andere wapens dan enkel zijn grote koffer en zijn SUV coupé-silhouet om het publiek van het Salon te overtuigen?
Om met een SUV te rijden, moet je jezelf niet ruïneren. Comfortabel, sportief of betaalbaar, op de tweedehandsmarkt vind je alles wat je wil aan minder dan € 15.000!
Van een kleine stadswagen tot een grote SUV, voor elke smaak en elk budget is er wel iets te vinden.
Laat je niet bedotten door z’n ongewijzigde uiterlijk. De Citroën C4 is wel degelijk onder handen genomen, maar daar is aan de buitenkant eigenlijk niets van te merken. De veranderingen vind je terug bij de motorisaties en bij het multimediasysteem, maar is dat voldoende om de vlam weer in de pan te laten slaan?
Niet alleen de DS3 en DS4 krijgen een kleine update, ook de C4 evolueert. Op het programma staan nieuwe lichten, technologie en motoren.
Eindelijk toont Citroën een beetje durf. We moeten toegeven dat de Citroën-fans na de Traction, de 2 PK, de DS, de Méhari of zelfs de utilitaire HY heel wat banale auto’s op hun bord kregen. Wie keek er echt uit naar de Visa, ZX, Xsara of C5?
