De gezins-SUV van Citroën gaat nog een stapje verder in zijn elektrificatie met de lancering van een mild hybride variant op 48 V, maar ook met een nieuwe instap-plug-inhybride. Laten we zien wat het geeft.
En dat gaat gepaard met een nieuwe aandrijving en een update voor de batterij.
Het segment van de familiewagens is niet meer zo uitgebreid als enkele jaren geleden, maar het blijft toch een belangrijke markt voor de constructeurs. Die constructeurs willen allen maar al te graag een deel van de fleetmarkt inpikken en werken daarom keihard aan kwaliteit en betrouwbaarheid. Na de erg geslaagde Laguna presenteert die andere Franse constructeur een berline uit het hogere middensegment, nl Citroen. Blijft de vraag of de standaardisering van hun wagens en zelfs het weglaten van de befaamde hydropneumatische ophanging, hun geroemde eigenzinnigheid geen kwaad doet.
De eerste generatie van de C5 had weinig uitstraling. Ze vielen niet op, door het neutrale en klassieke ontwerp. Nu hebben de ontwerpers de C5 een make-over gegeven, waarbij de grille veel sensueler is geworden en de achterkant een boemerangeffect vertoont. Ook de centrale console heeft plastische chirurgie ondergaan.
