Dacia
Dacia wil zijn Spring niet laten inhalen door de nieuwe 'betaalbare' elektrische stadswagens. Maar is een uiterlijke make-over genoeg om hem 'in' te houden zonder technische evoluties?
Dacia wil zijn Spring niet laten inhalen door de nieuwe 'betaalbare' elektrische stadswagens. Maar is een uiterlijke make-over genoeg om hem 'in' te houden zonder technische evoluties?
Elektrische auto's beginnen een steeds aantrekkelijkere autonomie te krijgen. Maar wat zijn onze 5 favoriete modellen van het moment op vlak van prijs/autonomieverhouding?
Een SUV-vorm en een elektrische aandrijflijn: dat zijn de twee populaire trends van het moment in de autowereld. Maar welke combinatie moet je kiezen? Laten we ons typische lijstje eens bovenhalen.
De kleine Dacia Spring trok naar de fitness en zag zijn vermogen daardoor met bijna 50% toenemen, zonder aan rijbereik in te boeten. Maar maken die 20 extra pk’s echt een verschil?
Na de Spring krijgen ook de andere drie modellen van het merk de nieuwe topuitvoering.
Dat is de conclusie van Green NCAP, dat de Dacia Spring uitroept tot winnaar van de tests van het afgelopen jaar.
Het elektrische model van de Roemeense autobouwer krijgt een 65 pk sterke elektromotor en een specifieke afwerking.
Dacia kleeft zijn nieuwe logo voortaan op al zijn voertuigen. Een verandering die gepaard gaat met nieuwe kleuren en… een elektronisch begrensde topsnelheid.
De kleine elektrische wagen van de low-cost autobouwer krijgt normaal gezien geen facelift. Hij zal daarentegen snel vervangen worden door een nieuwe generatie in 2024!
Donderslag bij heldere hemel tijdens de bekendmaking van de nieuwe Euro NCAP-resultaten: naast een hoop maximumscores van 5 sterren, krijgt de Dacia Spring slechts één ster op zijn rapport… en de Renault Zoé zelfs nul! Hoe valt dat te verklaren?
Dacia lanceert een derde revolutie sinds zijn wedergeboorte onder toezicht van de Renault-groep. Deze keer wil het Roemeense merk elektromobiliteit toegankelijk maken voor zoveel mogelijk mensen met de Spring. Een koopje?
Dacia komt zijn belofte na en brengt de minst dure EV van het land op de markt met zijn kleine cross-over Spring. Tot waar heeft het budgetmerk van Renault het toegangskaartje voor zijn eerste elektrische model weten te drukken?
Omdat het Autosalon niet doorgaat, lanceert VROOM.be een podcast met het laatste autonieuws. Ontdek hier wat Renault in petto heeft voor 2021.
Je overweegt in 2021 een nieuwe auto te kopen en voelt wel iets voor een compacte SUV? Dan vind je in deze selectie van 5 nieuwe modellen ongetwijfeld je gading.
Dacia opent komende lente de bestellingen voor “de minste dure elektrische auto op de markt”. Zal hij zijn Franse neef Renault Twingo Electric overschaduwen?
Dacia wil de revolutie die het is begonnen met de Logan doortrekken naar de elektromobiliteit. Dit is de Dacia Spring, de “voor iedereen betaalbare elektrische revolutie”.
Zoals beloofd gaat Dacia zijn budgetprincipes toepassen op de elektromobiliteit. De productieversie van de kleine stekker-SUV Spring wordt binnenkort onthuld.
De N-sportafdeling van Hyundai heeft de elektrische SUV Ioniq 5 uitgerust met tal van kunstjes, rijmodi en specifieke functies. Maar is de Ioniq 5 N daarmee even opwindend als een sportwagen met verbrandingsmotor?
De Scénic is niet meer de monovolume die hij ooit was. En roken doet hij ook niet meer: het is nu een volledig elektrische crossover geworden. Laten we zien of hij moderne en geconnecteerde gezinnen nog steeds kan verleiden.
Om te strijden tegen zijn Europese concurrenten, en om zijn bestaansrecht te verdedigen ten opzichte van zijn stijlvolle broertje, zet de Kia Ceed SW in op rationele argumenten. Maar kan hij daarmee verleiden?
Suzuki heeft zijn kleine Swift een volledig nieuwe motor gegeven en direct ook het volledige uiterlijk aangepast. En toch... lijkt er niets te zijn veranderd! Goed of slecht nieuws?
We zijn nog maar net gewend aan de nieuwe indeling van de modelnamen van Audi, maar nu voert het Duitse merk opnieuw een verandering door in zijn nomenclatuur. Al is het deze keer een wijziging die we enkel kunnen toejuichen.
De kilometerteller van deze berline is met meer dan 560.000 km teruggedraaid!
De elektrische SUV uit Zuid-Korea krijgt een Belgische prijs van 43.990 euro, maar KGM belooft al kortingen om hem in aanmerking te laten komen voor de Vlaamse EV-premie.
De Maybach EQS 680 SUV is het eerste elektrische model van de ultraluxueuze afdeling van Mercedes en kost minstens 215.380 euro in België.