Dieselgate: schadevergoeding voor alle Europese klanten?
De Europese Commissie vraag in elk geval expliciet aan Volkswagen om al zijn Europese klanten een schadevergoeding te betalen, en dus niet enkel zijn Duitse kopers.
De Europese Commissie vraag in elk geval expliciet aan Volkswagen om al zijn Europese klanten een schadevergoeding te betalen, en dus niet enkel zijn Duitse kopers.
In Duitsland loopt een onderzoek tegen Porsche rond vermeende manipulatie van de uitstoot van benzinemotoren. Dieselgate, maar dan met benzine…
De rechtbank van Karlsruhe in Duitsland heeft een belangrijk precedent geschapen.
470.000 Duitse eigenaars van een VW-sjoemeldieselwagen krijgen waarschijnlijk geen vergoeding toegewezen van het Duitse gerecht. De rechter “ziet geen echte schade” voor hen…
Bijna vier jaar na het uitbreken van het dieselgateschandaal zouden er in Europa maar 10 miljoen van de 43 miljoen betrokken auto’s zijn teruggeroepen. Dat zegt de ngo Transport & Environment. De cijfers wisselen sterk van land tot land.
De Duitse toezichthouder voor de autosector KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) wil Opel verplichten tot een terugroepactie van zowat 100.000 dieselwagens op verdenking van ongeoorloofde software. Dat zegt het Duitse ministerie van Verkeer.
De Duitse autoconstructeur Porsche schrapt dieselmotoren definitief uit zijn aanbod. Daarmee is Porsche het eerste Duitse automerk dat de zelfontbrander vaarwel zegt. De constructeur mikt in plaats daarvan op benzine, hybride en elektrische aandrijvingen.
Volgens cijfers van de Europese Commissie zou Volkswagen 80 procent van de modellen met sjoemelsoftware terug hebben aangepast. Toch is er nog een groot verschil tussen de landen die de correctie hebben laten uitvoeren.