Dodge

Stellantis belooft voor zijn ‘Hurricane’ zescilinder een combinatie van V8-prestaties met een 15% lager verbruik. Later dit jaar wordt de motor voor het eerst gebruikt.

Stellantis-topman Carlos Tavares heeft de toekomststrategie van de autogroep bekendgemaakt. Het plan, dat ‘Dare Forward 2030’ gedoopt wordt, is behoorlijk ambitieus.

Ben je voor een loon van $ 150.000 en een Hellcat als bedrijfswagen bereid om te verhuizen naar de States?

Het vergt behoorlijk wat stuurmanskunst om deze bolide te temmen.

Deze rijdende UFO is gebaseerd op de Dodge Ram 1500.

De blokjesreus is in zee gegaan met Universal Studio om schaalmodellen van auto’s uit de filmreeks Fast and Furious op de markt te brengen. De beroemde Dodge Charger van Dominic Toretto uit de eerste film mag aftrappen.

De klassieke Amerikaanse coupé Challenger is 14 jaar oud. FCA werkt aan een vervanger en heeft een schets de wereld ingestuurd.

Is de Dodge Challenger SRT Demon te krachtig?

De bestuurder is op miraculeuze wijze ongedeerd gebleven.

Dodges indrukwekkende muscle car, de Challenger, krijgt een facelift. Bovenaan het gamma komt er nog een krachtigere versie dan de Hellcat: de Hellcat Redeye. Die braakt maar liefst bijna 800 pk uit.

Altijd gedroomd van een nieuwe Dodge Viper? Dan is dit de allerlaatste kans. Bovendien krijg je er een Challenger SRT Demon bovenop!

Een duivels duel? We denken van wel…

Een van de potigste auto’s uit de geschiedenis neemt afscheid.

Na de overdadige Dodge Charger en Challenger Hellcat met hun 707 pk komt nu nog meer waanzin in de vorm van de Demon-versie. Die heeft liefst 840 pk!

Een zeldzaam en exclusief beest. Toch is hij veel betaalbaarder dan zijn prestigieuze Italiaanse rivalen, vooral qua onderhoud. En aan boord ontbreken de sensaties evenmin… We bekijken de eerste generatie, die geproduceerd werd van 1992 tot 2002!

Ze bulken van het chroom, hebben een ongezien ‘smoel’, zijn enorm en hebben meestal dikke motoren met veel pk’s. Een eerbetoon aan de Amerikaanse auto’s naar aanleiding van het salon van Los Angeles. 

Binnenin een nogal conventioneel segment, heeft de Avenger een uitzicht van ‘non identified riding object’. Maar achter deze emotionele kant, ontdekt men bij gebruik een praktische en verstandige wagen.

Tegenover een armade van Europese berlines hebben de Amerikanen het moeilijk om een plaatsje op de lokale markt te veroveren. Na de Sebring presenteert de Chryslergroep diens broer, die zich evenwel enkele sportievere eigenschappen toedicht. De Dodge Avenger wil charmeren met zijn look, zijn binnenruimte en zijn prijs.