Koenigsegg Gemera: tot 2.300 pk voor de productieversie!
Naast een hybride driecilinder van 1.400 pk kan de Zweedse 'megacar' ook worden uitgerust met een geëlektrificeerde V8 die 2.300 pk haalt!
Naast een hybride driecilinder van 1.400 pk kan de Zweedse 'megacar' ook worden uitgerust met een geëlektrificeerde V8 die 2.300 pk haalt!
De Kroatische hypercar blijft zijn (weinige) concurrenten overtreffen.
Oorspronkelijk zouden er maar vijftig stuks van de CC850 geassembleerd worden.
Net zoals <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/bentley-mulliner-batur-revolutionair-uitgangspunt-24198/">Bentley</a>, <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/bugatti-w16-mistral-de-ultieme-roadster-24199/">Bugatti</a> of nog <a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/mclaren-solus-gt-exclusief-rijplezier-voor-een-24200/">McLaren</a> hebben een aantal autobouwers van de gelegenheid gebruikgemaakt om op Amerikaanse bodem het doek te halen van hun krachtige bolides! Dit zijn er 5!
Het Zweedse bedrijf investeert in elk geval in het Nederlandse Lightyear.
Christian von Koenigsegg neemt ons mee voor een eerste testrit in een ontwikkelingsprototype van de vierzits Gemera.
We beoordelen een auto niet vaak op zijn sleutels. We hebben het er haast nooit over. Toch zijn er sleutels die specialer zijn dan andere, waardoor ze iets extra toevoegen aan de algemene beleving!
Koenigsegg is van plan om in de komende jaren uit te breiden, en heeft nu de eerste beelden getoond van zijn toekomstige productiesite.