De waarde van dit Italiaanse beest, dat toebehoort aan Rowan Atkinson en op 25 februari onder de hamer gaat, wordt geschat op € 80.000.

In de jaren ‘50 en ‘60, toen het nog onafhankelijk en op het hoogtepunt van zijn kunnen was, bouwde Lancia enkele van de mooiste GT’s ter wereld… Was het merk in een nostalgische bui toen het deze concept car ontwikkelde?

De toekomst van het Italiaanse merk geeft zich beetje bij beetje bloot.

Maar wie is toch die mysterieuze verzamelaar met in zijn garage enkele van de mooiste auto’s ter wereld? Het veilinghuis rept dan wel met geen woord over zijn identiteit, het toont wel de ongelooflijke collectie zelf!

De ‘Concours d'élégance’ van de Zoute Grand Prix bracht dit jaar 75 uitzonderlijke wagens samen. We kiezen er enkele uit!

Deze compacte en 100% elektrische sportwagen beschikt over 435 pk voor een gewicht van slechts 1.300 kg!

De Lancia Fulvia is zonder twijfel één van de grootste successen van het Italiaanse merk. Zijn eerder vrouwelijke en subtiele lijn wist heel wat harten te veroveren, maar sommige klanten vonden hem echter te ‘tenger’ om geloofwaardig te zijn als sportieve wagen… Daarom boog Zagato zich over het model om een ‘mannelijkere’ versie voor te stellen!

Het Italiaanse merk van de Stellantis-groep lanceert 3 nieuwe modellen vanaf 2024 en gaat voor 50% online verkoop.

Ze zullen gebouwd worden in de Fiat-fabriek in Melfi, net als de volgende generatie van de DS7 en een groot Lancia-model.

Een juweel van een auto, gebouwd aan het begin van de jaren zestig.  

De auto werd een heuse toeristische attractie in de stad.

De Lancia Stratos, de koning van de rally’s en de salons, is vandaag een legende waar duizelingwekkende bedragen voor worden neergeteld. We kijken even naar 5 feiten over het model die je misschien nog niet kende.

De nieuwe CEO van de Italiaanse autobouwer bevestigde het aan onze collega's van de Italiaanse pers: De Delta zal herrijzen uit zijn as! Maar je zal nog wat geduld moeten hebben voordat het geëlektrificeerde model er is.

Je mag de Lancia Appia gerust zien als een compact premiummodel dat zijn tijd vooruit was. Zijn formaat en cilinderinhoud waren bescheiden, maar de afwerking en technologie behoorden tot de beste van zijn tijdperk.

De Fransen willen over drie jaar al volledig elektrisch gaan, de Italianen geven zichzelf nog dubbel zoveel tijd.

Hij moest op gelijke hoogte komen met de Mercedes S-Klasse en BMW 7-Reeks en wou een alternatief bieden met Italiaanse charme en comfort op een hoog niveau. Helaas werd hij vooral een van de grootste flops ooit voor het merk.

Het Italiaanse bedrijf heeft een modern eerbetoon aan de Lancia 037 gebouwd.

…en Chrysler, Alfa Romeo en DS ook.