Onder een futuristisch kleedje gebruikt de Lexus GS F beproefde recepten: een atmosferische V8-motor en aandrijving op de achterwielen. Volstaat dat om weerwerk te bieden tegen het grof geschut van de Duitsers?
In het segment waar de BMW 5-Reeks, Mercedes E-Klasse en Audi A6 de plak zwaaien, zijn er nog heel wat outsiders om rekening mee te houden. De Lexus GS is daar een van.
De tweeliter viercilinder turbobenzine die Lexus net ontwikkeld heeft, verschijnt beetje bij beetje in verschillende modellen. Na de NX, RC en IS is het nu de beurt aan de GS 200t. Maar de GS maakt van de gelegenheid gebruik om ook zijn uitrusting en stijl aan te passen.
Nu ja, min of meer. De atmosferische V8 van deze nieuwe Lexus GS F levert 467 pk, een honderdtal minder dan de V8 uit München. Hij is daarom niet minder opwindend, want hij klimt tot boven 7.000 tr/min.
Er is al jaren sprake van een Lexus GS F, maar we zagen er nooit iets van. Tot vandaag: de geruchten worden bevestigd. Onze fotografen betrapten een gespierde versie van de Japanse gezinswagen.
Met de ruime GS wil Lexus de Duitse tenoren van het segment (lees: Audi, BMW en Mercedes) uitdagen. Meer dan wat prikjes gaf de Japanner voorlopig niet, want de mooie berline was alleen beschikbaar met een veel te grote motor (V6 hybride) voor onze markt. De oplossing kwam in de vorm van de kleine IS, die een kleinere motor op een presenteerblaadje aanbood.
Lexus bouwt traditioneel uitmuntende auto’s, berlines die vaak foutloos zijn maar met een glad karakter en te ‘rustig’ temperament tegenover de Duitse concurrentie, die ook ernstig is maar dynamischer uit de hoek komt. De nieuwkomer wil orde op zaken stellen en wapent zich met de traditionele hybrideformule van het merk, uniek in zijn genre.
Na het Prius fenomeen is het aan deze Lexus GS 450h de beurt om alles wat we tot nu toe dachten te doen vergeten. De bende luxueuze duitse berlines zullen zich zorgen (moeten) beginnen te maken, want Lexus geeft op zijn beurt een nieuwe aanpak te kennen wat prestaties en verbruik betreft. We wisten dat het hier om een verfijnde en prestigieuse auto ging. Uitgerust met toptechnologie, maar het behaalde niveau is van uitstekende kwaliteit.
