Nissan Hyper Force: elektrische GT-R
Deze conceptcar moet de toekomstige volledig elektrische Nissan GT-R voorstellen en heeft een solidstatebatterij, maar vooral een vermogen van 1.000 kW (1.360 pk)!
Deze conceptcar moet de toekomstige volledig elektrische Nissan GT-R voorstellen en heeft een solidstatebatterij, maar vooral een vermogen van 1.000 kW (1.360 pk)!
Hij wordt aangedreven door de 3.8 liter twin-turbo V6 van de Nissan GT-R en kost… 1.28 miljoen euro plus belastingen!
Hij wordt ook getrakteerd op een aantal verbeteringen, om op die manier niet minder dan 1.000 pk te leveren!
Bij de eerste test van de <a href="https://www.vroom.be/nl/test/eerste-test-nissan-ariya-een-aanval-op-de-premium-merken-23561/">Nissan Ariya</a> en de <a href="https://www.vroom.be/nl/test/eerste-test-nissan-qashqai-e-power-een-ander-soort-hybride-23628/">Qashqai e-Power</a> hadden we een gesprek met Arnaud Charpentier, om het met hem te hebben over Nissan en de toekomst van het merk.
Na 15 jaar trouwe dienst blaast de sportieve Japanner de aftocht in Europa, en dat omwille van de wetgeving...
En dan hebben we het niet over een volgende generatie maar over de huidige GT-R, die ondertussen alweer 14 jaar op de markt is…
Omdat het Autosalon niet doorgaat, lanceert VROOM.be een podcast met het laatste autonieuws. Ontdek hier wat Nissan in petto heeft voor 2021.
Of wat had je verwacht?