Onze spionnen hebben de volledig elektrische opvolger van de Range Rover Velar gespot tijdens wintertests, alvorens het model in productie gaat in 2025.

De Range Rover Velar heeft een update gekregen die hem strakker, schoner en technologischer maakt. Maar is dat genoeg om zijn hoge prijs te verantwoorden?

De Velar krijgt een discrete opfrisbeurt, maar dankzij een nieuwe batterij vooral ook een groter elektrisch rijbereik voor de plug-in hybride variant.

De groep Jaguar-Land Rover gaat verder met zijn elektrificatiegolf. Deze keer is de bloedmooie Velar aan de beurt voor een plug-inhybride behandeling.

Esthetisch heeft de Range Rover Velar er nog geen rimpel bijgekregen sinds zijn debuut in 2017. Maar Land Rover is ook niet van plan om hem technisch ouder te laten worden. De Velar krijgt dus enkele verbeteringen voor nieuwe jaargang 2020.

Land Rover rondt het gamma van zijn Velar langs boven af met een nieuwe versie, de SV Autobiography Dynamic Edition. Maar wat gaat er schuil achter die onmogelijk lange naam?

De Evoque is duidelijk niet meer de enige cabriolet in de Range Rover-familie. De Velar heeft zich ook aan het avontuur gewaagd.

SVO, de afdeling die bij Land Rover de speciale versies prepareert, werkt aan een nieuw model. Volgens deze beelden zou dat wel eens een Range Rover Velar SVR kunnen worden.

Range Rover Evoque, Range Rover Sport en de grote Range Rover. Ontbreekt er nog wat? Precies, dat vond Land Rover ook. Enter de Velar, die het gat tussen de Evoque en Sport komt dichtrijden. Tijd voor een testrit met de krachtigste diesel.

Tussen de Range Rover Evoque en de Range Rover Sport gaapt een gat. Wat zeggen we? Een hele kloof! Die vult Land Rover nu op met een tussenmodel, de Velar. En die kopieert zijn broers niet zomaar…