Supercar

Er was een reputatie om op te petsen, ingenieurs die zich konden bewijzen en vakmanschap om te tonen. Neen, auto’s uit Oost-Europa waren in het begin van de jaren ’90 heus niet allemaal rokende en knallende kleine dreumesen. Helaas was er voor dit supercar-project geen mooie toekomst weggelegd!

Deze Mercedes C112 zou DE supercar van de jaren ’90 geweest kunnen zijn. Maar de autobouwer besliste er anders over en hij verdween van het toneel, ondanks zijn grote potentieel.

Maak kennis met George, de eerste testauto van Gordon Murray Automotive. Hij mag de atmosferische V12 van de toekomstige T.50 volop laten brullen, en het is duidelijk dat George een getalenteerd zanger is.

De R8 krijgt een “performance”-logo erbij en wint zo een paar pk’s. Zijn vermogen gaat nog steeds enkel naar de achterwielen voor maximaal rijplezier.

Veel artisanale autoconstructeurs dromen ervan om Ferrari en Lamborghini te kloppen. Zo goed als alle pogingen zijn mislukt, maar toch zijn een paar uitzonderingen erin geslaagd. Koenigsegg maakt deel uit van deze heel kleine kring en het eerste ‘productiemodel’ van het merk, de CC8S, treedt vandaag via de voordeur toe tot de wereld van de collecties.

De moderne interpretatie van één van de meest beroemde supercars van de Italiaanse autobouwer werd voorgesteld in Pebble Beach. De nieuwe Countach is hybride, levert 800 pk en zal maar in zeer beperkte oplage gebouwd worden.

Lamborghini heeft een klein bommetje gedropt op de sociale media. 50 jaar na het eerste concept voor de Countach keert de Italiaanse supercar officieel terug.

Economische recessie, financiële problemen, een andere directie, het zijn allemaal redenen waarom bepaalde modellen nooit in productie zijn gegaan. Toch hadden we deze 5 auto’s maar wat graag af en toe op onze wegen gekruist…

McLaren onthult de cabrioversie van de extreme 765LT. Op die manier kan je met de haren in de wind genieten van zijn 765 pk en de ongelooflijke soundtrack van zijn V8.

De hybride aandrijflijn van de Valhalla is uiteindelijk gebaseerd op een V8. Met behulp van elektromotoren schopt hij het tot 950 pk.

Onder meer een McLaren 620R is vernietigd.

Deze mastodont op basis van de Mercedes-AMG G63 ontwikkelt een verbluffende 900 pk en 1.250 Nm. Zijn prestaties zijn uiteraard verpletterend.

Het wordt waarschijnlijk de laatste Ferrari zonder hybride of elektrische technologie.

Volgens sommige geschiedkundigen verdient de Lamborghini Miura (1966) de titel van eerste supercar ter wereld. Anderen wijzen de Mercedes 300 SL aan (1954). Maar als we nog verder in de tijd teruggaan, dan zou deze Stutz Bearcat uit 1911 aanspraak kunnen maken op de titel.

Uiterlijk is hij voor een niet geoefend oog nauwelijks van de rest van het gamma te onderscheiden, maar deze Artura is technisch gezien volledig nieuw voor McLaren.

Eind dit jaar wordt de productie gestaakt.

Er worden slechts 40 exemplaren gebouwd van de woeste coupé.

De Spaanse hypercar ontwikkelt 1.600 Nm aan koppel…