ZF: een revolutie voor bestuurdersairbags?
De Duitse toeleverancier ZF wil de airbag naar de achterkant van het stuur verplaatsen. Dit is waarom.
De Duitse toeleverancier ZF wil de airbag naar de achterkant van het stuur verplaatsen. Dit is waarom.
De Japanse constructeur lanceert een nieuw bewakings- en volgsysteem.
Komen de goede oude fysieke knoppen weer terug in auto's voor de veiligheid? Als het van Euro NCAP afhangt wel!
Deze modellen vormen ook een probleem in ondergrondse parkeergarages.
Vias wil de detectie verbeteren van distikstofoxide, of lachgas, bij wegcontroles in België.
De Dacia Sandero en Jogger krijgen meer standaard veiligheidsuitrusting dankzij de GSR II-regelgeving van de EU. Dit is wat er allemaal verandert.
Welke concrete verschillen ervaar je met zomer-, vierseizoenen- en winterbanden zodra de temperatuur onder 7°C daalt? We hebben het getest!
Deze nieuwe snelheidsbeperking is van toepassing op wegen met een centrale rijstrook.