Zeg niet langer Recharge, Volvo heeft besloten zijn elektrische modellen voortaan allemaal een ‘E’ te geven, terwijl de plug-inhybrides terug naar hun oude naam gaan. En er zijn ook upgrades voor de voormalige (X)C40 Twin Motor.
De update zorgt ook voor de eerste Volvo met achterwielaandrijving in 25 jaar.
De Volvo XC40 was in 2021 jaar het <u><a href="https://www.vroom.be/nl/nieuws/top-10-van-de-populairste-autos-in-belgie-in-2021-23264/">tweede meest verkochte model in België</a></u> en ook de populairste auto in Vlaanderen, Brussel en bij de professionele gebruikers. Met de lancering van een betaalbaardere ‘Single Motor’ 100% elektrische uitvoering zal zijn populariteit in dat laatste segment alleen maar toenemen.
De middelgrote SUV volgt het voorbeeld van kleine broer XC40.
Volvo is in haar fabriek in het Belgische Gent begonnen met de productie van zijn XC40 Recharge P8 AWD.
Alvorens de SUV XC40 de puur elektrische aandrijving introduceert bij Volvo kiest hij eerst nog voor plug-inhybride techniek. Op die manier verlaagt de toegangsprijs tot deze technologie bij de Zweden. Maar blijven de praktische voordelen ervan gevrijwaard?
Voortaan weten we hoeveel de meest betaalbare plug-inhybride van Volvo kost.
Volvo brengt binnenkort een tweede plug-inhybride versie uit van zijn SUV XC40, met (iets) minder spierkracht maar wel met dezelfde batterij.
