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    Accueil » Actualité automobile » Audi » A3 2.0 Tdi Clubsport Quattro
    Actualité auto
     

    Audi A3 TDI Clubsport Quattro : mazout tonique !

    18 mai 2008     Suivez-nous en "live" sur  facebook !

    AUDI A3

    Spécialiste du diesel de sport, notamment avec ses voitures de course, Audi nous présente une A3 TDI musclée ! Pour l’instant, il ne s’agit que d’un concept-car, nous la verrions bien entrer en production ! Dotée du bien connu 2.0 TDI avec injection par rampe commune, ce moteur développe 224 chevaux et 450 Nm. Ce qui donne une puissance spécifique plutôt impressionnante ! Les diesels de sport ont toujours souffert d’une plage de régimes réduite et d’une sonorité plutôt rocailleuse face à leurs homologues à essence. En ce qui concerne ce dernier aspect, Audi dit avoir travaillé la sonorité au travers d’un échappement plutôt sonore !

    Le conducteur pilote peut, depuis un bouton, choisir plusieurs modes qui agissent sur l’intervention de l’ESP, la sonorité du moteur, la réponse de l’accélérateur, le niveau d’assistance de la direction assistée, la loi des amortisseurs. De l’extérieur, cette Audi Clubsport se démarque par son look DTM, ses jantes de 20 pouces masquant des disques en céramique et sa peinture flamboyante. Pour la partie châssis, la transmission se fait aux 4 roues et via une transmission à 6 vitesses.

    Les performances annoncées par le constructeur donnent quelques frissons d’envie : 0 à 100 km/h en 6,6 secondes et 240 km/h en pointe !

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    Texte : Piette François
    Photo(s) : Manufacturer
    Plus d'infos : Audi

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    Vos commentaires

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    audi le roi du marketing

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    Ah et bien j'ai la même chose : Partant sur une base d'un 2.0 TDI 140cv Quattro, j'ai apporté quelques modifications : Turbo hybride GT17/20 Embrayage Organique Sachs Ligne complète Et une reprogrammation par ShifTech On arrive donc à 223cv et 452nm, soit la puissance de cette voiture. Les moteurs 2.0l TDI étant des moteurs WTCC on peut les faire évoluer jusque 300cv... évidemment en faisant évoluer les organes.

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    Joli coup de pub, mais bon sortir 220ch du 2.0l c'est pas très dur, et pour le prix de cette a3 jackysée, je pense qu'on peut se prendre la 123d de bmw qui sort 260ch reprogrammée :) Sinon je trouve too much le concept car qui sera inachetable par les jeunes, surtout avec le prix du GO :+)

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