SEP
2008
La petite Kia au look branché dévoile aujourd’hui ses premières motorisations ! Et la nouvelle est que ces dernières sont assez costaudes ! Deux moteurs à essence et un diesel constituent la première offre.Les 1.6 essence et dieselOn commence avec les moteurs de base, à savoir les 1.6 essence et diesel. Ces derniers fournissent tous les deux 126 chevaux, soit une remarquable puissance spécifique, tant en essence qu’en diesel ! Le couple de l’unité essence est de 156 Nm à 4.200 tr/min. Le diesel, quant à lui, fait naturellement preuve d’une plus forte valeur, suralimenté qu’il est : 255 Nm à 2.000 tr/min. Il faut dire que ce dernier moteur se pare de toutes les dernières technologies en la matière, comme un turbo à géométrie variable, 16 soupapes, la rampe commune d’injection,…Le 2.0 essenceCe deux litres constitue tout naturellement, l’offre la plus puissante. Avec ses 142 chevaux à 6.000 tr/min et ses 186 Nm à 4.600 tr/min, nul doute qu’il devrait offrir des performances intéressantes à ce qui reste une petite voiture ! Il peut être accouplé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique à 4 rapports, ce qui semble un peu « has-been ».CompacteLa Soul fera sa première apparition en public sous sa forme définitive au Mondial de l’Automobile de Paris, qui se tiendra au début du mois d’octobre prochain. Petite citadine à 5 portes et traction avant, elle ne mesure que 4.105 mm. Mais son empattement de 2.550 mm rejette les roues aux quatre coins ! Sa forme relativement carrée devrait autoriser une habitabilité tout à fait correcte pour quatre, voire cinq personnes.