Mitsubishi
Après des Clio et Captur revisitées, Mitsubishi réintroduira l’Outlander en version plug-in hybride sur le Vieux Continent dès l’année prochaine.
Après des Clio et Captur revisitées, Mitsubishi réintroduira l’Outlander en version plug-in hybride sur le Vieux Continent dès l’année prochaine.
Juste au moment où Mitsubishi se retire d'Europe, il lance un nouvel Outlander qui semble plus désirable que jamais. Hélas, ce modèle ne sera donc pas pour nous !
Modèle phare du catalogue Mitsubishi en Europe, l’Outlander PHEV va (enfin !) se renouveler. Comme l’illustre ce modèle de développement surpris par nos espions, son style sera inspiré par le récent concept Engelberg Tourer. Plutôt une bonne nouvelle, non ?
Après une première refonte cosmétique en 2015, l’Outlander hybride rechargeable s’offre maintenant de profondes évolutions techniques. De quoi rendre ce SUV électrique dans l’âme encore plus intéressant à l'usage ?
Selon les Japonais, le futur est électrique ou du moins hybride. Mitsubishi s'est déjà investi depuis 2013 avec son Outlander PHEV. En conclusion, il s'est avéré que le SUV hybride a été un succès.
Lancé en 2013, l’Outlander PHEV a déjà bénéficié d’une première refonte cosmétique en 2015. Aujourd’hui, il s’apprête à offrir de nombreuses améliorations techniques à sa chaine cinématique hybride.
« La beauté cachée des laids se voit sans délais » chantait le grand Serge Gainsbourg… Et sans aller jusqu’à le traiter de moche, disons que ce nouvel Outlander a le physique bien lisse et sage, presque timide… Pourtant, tout est nouveau et il s’équipe de tout ce qu’il faut pour batailler avec les meilleurs du segment ! Alors, qu’en est-il ?
Après les dessins en guise d’apéritif, Mitsubishi nous sert maintenant les premières photos de sa nouvelle étude de style : pour le salon de Paris, les Japonais ont développé une version sportive de l’Outlander hybride Plug-in.
Il y a juste deux ans, Mitsubishi dévoilait l’Outlander hybride au salon de Paris. Cette année, le constructeur revient à Paris avec une variante sportive du modèle : l’Outlander PHEV Concept-S.
Il aura fallu 7 ans pour le développer ! Et lorsque l’on se penche sur son contenu technique, on comprend vite pourquoi… Mais les efforts se sont révélés payants : Mitsubishi a enregistré 12.000 commandes, dont 8.900 uniquement aux Pays-Bas.
Il s’en est vendu environ 11.000 aux Pays-Bas, avant même qu’il ne soit essayé par la presse ! Lui ? C’est le nouveau Mitsubishi Outlander « PHEV », une abréviation sibylline qui désigne un véhicule hybride de type « Plug-In ». En clair, vous avez sous les yeux un SUV de plus de 200 chevaux, à 4 roues motrices, crédité de 44 g CO2/km… Et sur la route ?
En difficulté, Mitsubishi met les bouchées doubles pour présenter de nouveaux modèles. La liste est assez longue. L’Outlander surfe sur la vague break rehaussé pour tenter de séduire. Avec un avant massivement agressif et un arrière plus convenu, ce n’est pas gagné d’avance, vu les motorisations offertes…
Basé sur la même plateforme que les Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser, le nouveau Mitsubishi Outlander est un SUV plus à l'aise dans les villes que dans les champs.
Face avant de Lancer, boîte à double embrayage, finition en progrès… L’Outlander revoir sa copie à mi-carrière pour préparer la clientèle au changement de stratégie opéré par Mitsubishi.
Outre le V6, Lotus propose également le quatre cylindres turbo de la Mercedes-AMG A 45 sous le capot de son Emira. Un moteur très différent qui rend la voiture plus intéressante ou, au contraire, qui enlève un peu de son sex-appeal ?
Pour cette 3e génération, le Duster monte en gamme et se taille un look musclé. Mais en devenant plus chic, n’a-t-il pas perdu son âme de SUV simple et abordable ?
Pour sa nouvelle génération, le Macan passe au tout électrique. Voyons si ce SUV sans échappement, carburant exclusivement au courant, conserve un agrément de conduite enthousiasmant.
Le SUV coupé et électrique Smart #3 est plus que la simple déclinaison au toit fuyant de la #1. Mais est-il pour autant plus alléchant que sa petite sœur ?
Tesla a baissé de 4.000 € le prix de deux variantes de sa Model 3 « Highland », mais a également revu la dénomination de l’une d’entre elles.
Quelles finitions, motorisations et options faut-il choisir sur le Renault Austral en 2024 ? Cela importe finalement peu et on vous explique pourquoi.
Cet exemplaire rouge de 1991 a été utilisé par le pilote comme voiture personnelle.
Toujours disponible en versions 55 et 60 TFSI e quattro, les Audi Q7 et Q8 hybrides rechargeables débutent respectivement à partir de 79.230 € et 87.350 €.