Renault
De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.
Pikes Peak is zonder twijfel een van de zwaarste autobeproevingen ter wereld. Talrijke constructeurs hebben geprobeerd om zijn naam aan hun palmares toe te voegen, waaronder ook Bentley. Het Britse merk neemt er nu voor de derde keer aan deel. De eerste keer was in 2018, toen de Bentayga de snelste SUV werd op het 19,9 kilometer lange slingerende lint. In 2019 schitterde de Continental GT als snelste productiewagen om de 156 bochten van de proef te verslinden. En dit jaar keren ze terug met een aangepaste Continental GT3.
Heel bijzondere GT3
De wijzigingen die zijn doorgevoerd aan deze race-Continental kan je moeilijk missen, met alle opvallende stroomlijnhulpmiddelen. De enorme spoiler is niet meer of minder dan de grootste vleugel ooit op een Bentley. Maar het belangrijkste nieuws komt niet van die laatste en ook niet van de motor, maar wel uit de tank. Deze GT3 werkt namelijk op een “hernieuwbare” brandstof. Die verkeert nog volop in ontwikkelingsfase, maar bestaat grotendeels uit biobrandstoffen en zou nog maar 15 procent fossiele energie bevatten.
Gericht op de toekomst
Het merk zal ter herinnering tegen 2030 enkel nog elektrische auto’s aanbieden. Maar tot dan zullen wagens met een verbrandingsmotor worden gemaakt. En omdat meer dan 80 procent van alle Bentleys die ooit zijn gebouwd nog steeds rondrijden, is een hernieuwbare brandstof nodig zodat eigenaars nog jarenlang kunnen genieten van hun huidige en klassieke wagens.
Vergelijkbare prestaties?
Om aan te tonen dat deze brandstofsoort even
efficiënt is als onze huidige energiebronnen wil Bentley na minder dan 9
minuten en 36 seconden over de meet komen van de Pikes Peak. Omdat bepaalde
succesformules niet moeten worden veranderd, doet het Britse merk opnieuw een
beroep op Rhys Millen, die eerder al de records vestigde met de Bentayga en de
Continental GT. Kunnen de Britten een derde overwinning boeken? Dat komen we te
weten op 27 juni.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
