Audi
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
De details houden de Koreanen nog even voor zich, maar intussen willen ze het resultaat al wel laten zien. De Santa Fe neemt stijlkenmerken over van de rest van het Hyundai-gamma, met lichtblokken vooraan die naar de Kona-crossover knipogen. Ook binnenin wordt het interieur opgewaardeerd naar wat we van moderne Hyundai-producten gewoon zijn.
Openzwaaien
Nog over het interieur gesproken: met een lengte van 4,77 meter, een breedte van 1,89 meter en een verlengde wielbasis belooft de Santa Fe meer comfort voor zijn passagiers. Over een eventuele Grand Santa Fe wordt er nog niets gezegd. Ten slotte beklemtoont Hyundai nog dat de veiligheidsuitrusting ongeziene features biedt voor het merk: een waarschuwing voor kruisend verkeer achter de auto met automatische remfunctie, en een “Safety Exit Assist”, dat de deuren nog even gesloten houdt als je ze wil openzwaaien en er een auto nadert.
