MINI
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
Na slechts 3 jaar in productie te zijn, is het al tijd voor de Hyundai Ioniq 5 om een facelift te krijgen. Een update die gepaard gaat met hertekende bumpers, die hem 2 cm langer maken, maar ook met een nieuwe N Line-uitvoering die het model een sportievere look geven. De Zuid-Koreaanse elektrische crossover krijgt ook nieuwe velgen en een 5 cm langere spoiler die zijn aerodynamica moet dienen.
Meer stijl en knoppen voor de Ioniq 5
Aan boord zijn de veranderingen vooral te vinden ter hoogte van de middenconsole. Die krijgt nu een inductielader en een reeks knoppen waarmee je de stuur- of zetel verwarming mee kan bedienen, net als de parkeerhulp. De Ioniq 5 geniet ook van de nieuwste generatie infotainment van het merk en van een hertekend stuurwiel.
Van 77,4 naar 84 kWh
Op technisch vlak is de Ioniq 5 voortaan 4,66 m lang, 1,89 m breed, 1,61 m hoog, op een wielbasis van 3 m. En in die bodem zit nu een nieuwe batterij! De grootste batterij groeit namelijk van 77,4 naar 84 kWh, net als al het geval was in de sportieve Ioniq 5 N. Hyundai laat echter nog niets los over de extra autonomie die dit nieuwe pakket met zich zou moeten meebrengen...
Wanneer in Europa?
Naast deze grotere batterij belooft Hyundai ook meer comfort en wendbaarheid in deze vernieuwde Ioniq 5. Het probleem is dat we nog niet weten wanneer we dit aan de tand kunnen voelen. De gefacelifte Ioniq 5 is al te bestellen in zijn Zuid-Koreaanse thuismarkt, maar de constructeur zegt nog niet wanneer het model in Europa zal aankomen...
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
