Ferrari
De opvolger van de 812 eert de Ferrari GT's uit de jaren '50 en '60 en behoudt zijn atmosferische V12 met 830 pk en zonder enige elektrische assistentie!
De GS F is ‘gezinsvriendelijker’ dan de RC F coupé, maar gebruikt dezelfde sportieve recepten: een atmosferische vijfliter V8 met 473 pk bij 7.100 tr/min en 527 Nm van 4.800 tot 5.600 tr/min. Dat wordt allemaal gekoppeld aan een automaat met acht versnellingen. En het verbruik? Lexus had er de nodige aandacht voor, want de motor werkt volgens de brandstofbesparende Atkinson-cyclus. Net als de Prius.
Nog een element uit de RC F: het elektronisch gestuurde differentieel TVD met drie modi (Slalom, Standard en Track) dat het vermogen verdeelt tussen de achterwielen van de bolide. Met de juiste modus kies je voor meer stabiliteit of meer wendbaarheid.
