MINI
Dit is waarom de Mini Countryman SUV zo gegroeid is met zijn nieuwe generatie: er moest plaats gemaakt worden voor een klein broertje. Dit is de Mini Aceman, een volledig elektrische crossover.
Mobilize werd in 2018 als merk gelanceerd door Renault met als missie de mobiliteit opnieuw uit te vinden. Na de Limo is hier nog één van hun ideeën: de Duo! Als dit kleine en 100% elektrische voertuig je doet denken aan een Twizy, dan is dat heel normaal, want deze concept car haalde daar de mosterd. Met zijn 1,3 m breedte kan hij 2 passagiers in tandem vervoeren, maar het is vooral ook mogelijk om drie van deze kleine auto's op één klassieke parkeerplaats te stallen!
 |  |
Bento
Hoef je geen tweede passagier mee te nemen? Dan biedt Bento je de mogelijkheid om de achterbank in te ruilen voor een bagageruimte van 700 liter! Dat kan heel praktisch zijn voor professionals die in de stad werken. De Bento en Duo bestaan in 2 versies, beperkt tot 80 km/u of 45 km/u, waarbij voor die laatste geen rijbewijs nodig is! Mobilize kondigt voor beide modellen een rijbereik in de stad aan van ongeveer 140 km. Je kan ze niet kopen, maar ze zullen op abonnements- of huurbasis worden aangeboden, en dat vanaf 2023 voor de Duo en 2024 voor de Bento.
  |  |
Solo
Het Franse merk heeft ook gekeken naar de elektrische steps die de steden hebben ingenomen. Om op deze nieuwe vorm van individuele mobiliteit in te spelen, heeft Mobilize het 'Solo' concept bedacht. Met 1,37 m lang, 0,9 m breed en 1,75 m hoog biedt deze concept slechts één zitplaats en een maximumsnelheid van 25 km/u. In tegenstelling tot kleine tweewielers is de Solo uitgerust met een airbag en vooral een soort koetswerk om de inzittende te beschermen tegen de weerselementen. De Solo, Bento en Duo hebben ook een leuke en personaliseerbare stijl.
 |   |
En buiten de stad?
Maar Mobilize is niet alleen geïnteresseerd in stedelijke mobiliteit. Het merk wil ook een eigen snellaadnetwerk ontwikkelen. Het hoopt tegen midden 2024 niet minder dan 200 laadpunten te realiseren, verspreid over Frankrijk, België, Italië en Spanje. Elk station moet ook een ontspannings- en serviceruimte bieden.
 |  |
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
