BMW
Naast een nieuwe look krijgt de facelift van de BMW i4 een nieuwe motorisatie, de xDrive40 met 295 kW (401 pk) en 548 km autonomie.
Bij de overgang van de tweede naar de derde generatie Tiguan, heeft Volkswagen ervoor gekozen om de Allspace-variant met 7 zitplaatsen niet te vernieuwen. En met reden, want de Duitse constructeur wil de verlengde versie van zijn populaire SUV vervangen door een apart model. Een model dat onze spionagefotografen net hebben betrapt tijdens wintertests ten noorden van de noordpoolcirkel!
Eerst in China, later naar Europa?
Deze SUV van 4,74 m lang, 1,86 m breed en 1,68 m hoog, op een wielbasis van 2,79 m, zou Tayron worden genoemd, of toch in Europa. Het model is namelijk al op de markt in China onder de naam Tiguan L Pro. Een model dat binnenkort een tweede generatie krijgt en daarmee meteen ook in de rest van de wereld op de markt wordt gebracht, waaronder dus ook bij ons.
Niet voor 2025
Op technisch vlak zou deze Tayron op hetzelfde MQB Evo-platform moeten rusten als de nieuwe Tiguan, waardoor hij dezelfde verbrandingsmotoren en plug-inhybrides zou moeten krijgen. Ook het uiterlijk zou dichtbij die nieuwe Tiguan moeten liggen. Dus hoewel hij niet meer dezelfde naam krijgt, wordt dit nieuwe model in de praktijk gewoon een Tiguan met 7 zitplaatsen. Helaas moeten we nog tot 2025 wachten om hem in levenden lijve te kunnen ontdekken in onze contreien.
Het laatste autonieuws op de voet volgen?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail:
