BMW
Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!
De vierde generatie van de Renault Mégane RS wordt binnenkort voorgesteld. Die heeft alvast één ding niet langer gemeen met zijn voorganger: hij zal er alleen als vijfdeurs zijn.
Het toekomstige model is dus meer gezinsgericht, maar niet minder sportief. De tweeliter uit de vorige versies wordt weliswaar uitgezwaaid: de toekomstige Mégane RS zal wellicht worden aangedreven door de 1.8 TCe die we al aan de tand konden voelen in de nieuwe Espace. Diezelfde motor zal ook terug te vinden zijn onder de motorkap van de Alpine.
Een stevigere auto vraagt natuurlijk een steviger vermogen: ongeveer 300 pk wordt er gefluisterd, vergeleken met 225 voor de Espace en 252 voor de Alpine. Eén ding is volgens deze video zeker: de klank is discreter. Er is ook nieuws over de versnellingsbak: Renault zal je laten kiezen tussen een EDC-automaat met zeven verzetten of een manuele zesbak. Jammer dat Alpine die oplossing niet biedt.
De Franse constructeur biedt tot slot twee chassismogelijkheden: Sport en Cup. De eerste is de meest vergevingsgezinde, de tweede is ideaal voor regelmatige circuitbezoekjes. In tegenstelling tot sommige rivalen zou de Mégane RS geen vierwielaandrijving krijgen. Een meesturende achteras die de levendigheid in scherpe bochten en de stabiliteit in lange bochten bevordert, zou wel tot de mogelijkheden behoren. Het chassis was trouwens altijd een van de sterkste punten van zijn voorgangers.
Het einde van een decennialange traditie voor de Beierse constructeur!
De nieuwe Symbioz SUV van Renault belooft een recordruimte voor het formaat! Hij komt tussen de Captur en de Austral te staan en is er enkel als E-Tech Hybrid.
De nieuwe Aston Martin Vanquish wordt nog in 2024 officieel onthuld en krijgt een biturbo-V12 met 835 pk en 1.000 Nm!
Het mag duidelijk zijn dat de Hyundai Ioniq 5 N een (zeer) sterke indruk op ons heeft gemaakt tijdens onze eerste kennismaking, en dat dankzij deze 5 geweldige details!