Bugatti
De opvolger van de Chiron is voor het eerst te zien onder een bijzonder kleurrijke laag camouflage.
Polestar, het merk dat binnenkort alleen nog elektrische sportwagens wil bouwen, heeft nog maar eens zijn visitekaartje afgegeven. Bij wijze van opwarming nam het de aandrijflijn van de Volvo XC60 onder handen.
De Zweden bogen zich over de prestaties van de aandrijflijn, de gasrespons en de versnellingsbak van de XC60. De wijzigingen zorgen voor meer vermogen en koppel in middelhoge toeren en de versnellingsbak werd daar op afgestemd. De versnellingsbak houdt bovendien dezelfde versnelling aan wanneer je een bocht tegen hoge snelheid neemt.
De D4, D5, T5, T6 en T8 werden allemaal onder handen genomen, maar vooral die laatste verdient je aandacht: het standaardvermogen van de T8, 407 pk, werd namelijk opgedreven naar 421 pk. Daarmee komt hij op gelijke hoogte met de XC90 T8 wanneer die een Polestar-behandeling ondergaat. Het volledig elektrische rijbereik van 45 km en het theoretische gemiddelde verbruik van 2,1 l/100 km blijven ongewijzigd.
De opvolger van de Chiron is voor het eerst te zien onder een bijzonder kleurrijke laag camouflage.
Onze spionnen hebben prototypes van de Audi A6 e-tron gespot met brede wielkasten en grote remschijven en -klauwen, die doen vermoeden dat we ook elektrische S- en RS-versies krijgen.
Een prototype van de Polestar 5 heeft van 10 tot 80% kunnen opladen in slechts 10 minuten dankzij een constant laadvermogen van 310 kW en pieken van 370 kW!
Naast een nog agressievere look, krijgen de Cupra Formentor en Leon nieuwe motorisaties die krachtiger zijn en meer rijbereik halen.