Un modèle, un flop : Citroën C6, l’énième tentative
<span>Cette grande routière aux lignes résolument différentes n’a pas rencontré le succès escompté, comme c’est souvent le cas pour les véhicules haut de gamme <i>made in France</i>…</span>
la digne descendante
Les grosses berlines françaises ne parviennent pas à percer dans un segment où les produits germaniques se sont imposés. Il n’en reste pas moins que leur présence sur ce marché est justifiée : sans remonter jusqu’aux années trente où les Delage, Delahaye, Talbot et autres Bugatti faisaient figure de référence, il existait, après-guerre, une marque française qui fit sensation en 1955 avec une grande berline qui sortait tout à fait de l’ordinaire. Il s’agit bien sûr de Citroën et de sa DS. Avec la C6, Citroën espère bien reconquérir un marché qui fut le sien.
Les chevrons renouent avec les palaces
Enfin ! Il aura fallu attendre 30 ans avant que Citroën ne propose une digne descendante de la DS. Facile nous direz-vous de faire la comparaison en plein jubilé. Et pourtant, difficile de ne pas le faire en raison du caractère de la C6, de son esthétique originale et de son statut.
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